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Grazie ancora
Sono davvero lusingato. Grazieeeeeeeeeee
Speriamo che domenica in pista dia i suoi frutti con: Cilindro da 40,5mm (50cc) cina spessorato con basamento 2mm; Biella passo 39,2 Bzm; Cuscinetti SKF Explorer C3; Frizione Bzm a due masse; Carburatore 19/19 con filtro conico; Pacco spessotato con lamelle monopetalo in carbonio da 0,30; Marmitta Zocchi; Gomme PMT41 x le piege in sicurezza :rotfl: Rapporti 6 e 64 x non impennare in apertura; Olio Motul 800 x far gioire G.T. e cuscinetti. Lunedì vi faò sapere com'è andata.... Un saluto a tutti gli utenti del forum.:smt136 |
noto con piacere che siete praticamente tutti passati a telaio pressofuso...
complimenti |
Telaio alluminio
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Diaciamo che in pista la motina con il telaio pressofuso si comporta davvero bene, si sente la differenza. Ciao :si: |
complimenti bella motina!!!!!
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Le voglio anch' iooooooooooooooooooo :smt150 :smt150 |
Staffe
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Vi terrò aggiornati appena ho notizie. Ciaooooooo:si: |
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Però non sò ripeto sono cose dette da chi le ha . |
Davvero bella la motina!!! :si:
OT: cosa hai usato x tagliare la carena superiore e farla a metà? Devo farlo anche io ma ho paura di rovinare la carena. |
Bellina!! ;)
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bravo bravo!!
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