L'olio di ricino va utilizzato come lubrificante se si utilizzano miscele con alcool metilico.
Il motivo per cui si utilizza è perchè è uno dei pochi oli che meglio si amalgama con la miscela di benzina/alcool senza separarsi.
Il motivo per cui un motore con olio di ricino va di più non è pertanto da attribuire all'olio ma solo alla miscela benzina alcool.
Quoto Smik riguardo all'imbrattamento e alla necessità di smontare il tutto per pulire.

bendetto!!:si: :si:

casomai prima provate a berne un buon cucchiaio ...;) :smt136

Se effettivamente l'olio ricinato fosse questo miracolo, penso che i signori motul, bardhal, castrol & c. non si sarebbero lasciati scappare l'affare! A me l'hanno dato una volta ed effettivamente mi sono fatto uno 0 - 100 in 2" e 9......
Ogni tanto ci sono delle mini che hanno il gas di scarico che ha lo stesso odore di quello delle macchinine a scoppio. Qualcuno sa che cosa usano?

Oli semi ricinati:si:

mi permetto di parlare poichè faccio modellismo dinamico (macchinine r/c a scoppio)..

l'olio di ricino va utilizzato solo nei motori che superano i 15.000/20.000 giri/min, poichè il velo di olio normale a questi regimi si spezza e quindi non lubrifica provocando grippature..

..l'olio di ricino ha invece un alto potere lubrificante anche a regimi altissimi, per cui viene utilizzato x esempio nel miscele per macchinine mescolato all'olio normale e alla nitro (considierate che il mio motore novarossi della macchinina è di cilindrata 3.5 cc e fa la bellezza di 44.400 giri/minuto)!!!!!!

Sembra ovvio quindi che nelle minimoto l'olio di ricino non serva affatto (cosa diversa nei kart che fanno tranquillamente 20.000 giri/min)

una cosa importantissima: il fatto che il ricino venga mescolato all'olio normale è dovuto al fatto che questo olio fa un vero e proprio effetto freno per il motore (vista la sua densità e le sue caratteristiche chimiche) (e sarebbe inutilizzabile come unico olio lubrificante), che così non riuscirebbe a girare decentemente..in più incrosta tantissimo e da un fastidio bestiale a chi ti viene dietro (in pista con me un paio di volte girava un ragazzo che lo usava, e dava un gran fastidio)

Il ricino è quindi totalmente inutile nelle mini...

non si fa prima a mettere un po di nitrometano?io la differenza l'ho sentita quando l'ho messo...

non credo proprio...il nitrometano ha un potere detonante altissimo (cioè prende fuoco mooolto facilmente) e quindi credo che la mini andrebbe il preaccensione o detonazione (cioè la miscela scoppia da sola prima che la candela faccia la scintilla), e dopo un pò ti ritrovi con un bel pistone bucato

e poi io il nitrometano lo pago 8.50 euro/lt..nn lo sprecherei x niente al mondo..

io ho fatto 5lt di miscela in cui ho messo quasi mezzo litro di miscela x modellismo....andava di piu e nessun problema...
il mio cilindro e pistone nn li ho cambiati e stanno benissimo....
sulla mini ho montato da subito il contakm della bici e attualmente il motore ha piu di 450 km e funziona alla perfezione

io sinceramante fino ad ora non avevo mai sentito che l'olio di ricino migliorasse le prestazioni :smt132