guarda se le lamelle chiudono bene o se sono rotte...
altro da guardare...
la candela fa la scintilla?

Lammelle controllate, chiudono perfettamente... candela montata nuova ieri... scintilla blu

..la butto così, tanto per...per arrivare alla gabbietta a rulli, hai tolto il pistone, vero ??

lo hai rimontato nel giusto senso ??

e il rubinetto della broda è aperto???? e nel serbatoio?????:smt146 :smt146

dai... scherzi a parte, credo propio che aspiri aria falsa dal piano del cilindro/carter visto che i cinesi di solito li tirano ad occhio e penso anche con uno scalpello...:smt132 :smt146 :smt146

P.S. la candela si bagna almeno???? se no prova a buttare qualche goccia di miscela nel foro della candela e un paio di scoppietti dovrebbe darli..

Ok ragazzi, vediamo un po' di fare il punto della situazione:

Ieri arrivo a casa con Parpa e comincia l'opera di smontaggio. Tolgo il carburatore, apro la vaschetta, accerto che il galleggiante é libero e fa il suo dovere, pulisco bene tutto, apro il pacco lammellare e ci metto le lammelle monopetalo appena comprate. Rimonto tutto, stringo bene tutte le guarnizioni e le fascette. Controllo la distanza del captatore dal volano, tutto a posto. Provo a tirare... ca@@o non c'é compressione... Faccio pochissima fatica a tirare la cordicella.
Allora provo a smontare la testa ma lí tutto é a posto, la guanizione di testa é integra.
Possibile che rimontando il motore per cambiare la gabbia a rulli io abbia rotto la fascia elastica? Peró il pistone scorre perfettamente.
O anche la fascia elastica ha una posizione di montaggio particolare?

HELP!!!

Oddio...la pasta rossa al posto della guarnizione lo puoi fare su un carter di trasmissione, ma tra cilindro e carter è un pò...un'animalata!!!!! metti una guarnizione e prova. La bobina è originale o cinese??? se cinese si potrebbe essere tranquillamente FOTTUTA!!!!!

Vabbé, ho giá ordinato le guarnizioni, a parte questo, non si spiega la pochissima compressione

Ragazzi credo di aver rotto la fascia elastica... quando ho rimontato il motore, non sapendolo, non ho guardato che ci fosse una sede per le estremitá della fascia elastica...
Stasera apro e scoprirò

metti anche una guarnizione al posto della pasta rossa.. Piuttosto fattela tu con la carta per guarnizioni,ma la pasta rossa,in quel punto non va bene... finisce che poi deborda dentro i travasi ed è una porcheria...:mann: