Grazie Scintilla, penso di aver fatto un buon acquisto non me ne pentirò di aver speso qualche euro.
:smt150 :smt150 :smt150

bel lavoro:si:

cia gianni,
era tappa obbligatoria il cambio del telaio
anche se pesa un po di +
ha tante qualità come quella di essere perfettamente dritto e di rendere la minimoto molto + precisa in percorrenza di curva

Ciao Francasco, l'ho preso perchè e stata d'avvero un'occasione ti ricordi che ti avevo detto che per il momento non era possibile?? non ho potuto farne a meno adesso Domenica lo provo e vi faccio sapere le impressioni.:si: :si: :si:

ma non ti cade a terra con il cavaletto appoggiato al solo banco?io usavo le fascette per tenerla ferma

Non si riesce a vedere ma ci sono 2 fascette che tengono il cavalletto sulla base originale perchè l'altra l'ho fatta io in quanto si e rotta.:si: :si:

bel lavoro però a me come estetica mi piaceva di più il telaio della C1
però se c'è così tanta differenza hai fatto bene a cambiarlo

la differenza è abissale,
caro deltone ti sembrerà di aver cambiato minimoto,
un consiglio che ti do e quello di mettere le piastre forcella della z1,hanno l'interasse + lungo e accoppiate a quel telaio la butti atterra come niente
le pedane henrycorse le dovrai monatre senza boccole ma usa cmq delle rondelle

Appena finisco di montare tutto posterò le foto del lavoro finito oggi monto il GT46 così dopo lo metto sotto al Telaio e inizio con il montaggio del motore.

gianni,
se posso darti un consiglio,
col 46 le vibrazioni del telaio alu si sfogeranno tutte sui perni,
metti il perno posteriore del motore da 10 e se puoi fai una staffa anteriore motore come quella delle dm come avevo fatto io sul mio?ricordi?