anke perkè il polini nn ci va...

te sei en porco varda ti mi li a rasar come nasen:mann: e ades el cambia tut perche go la dm 14 cv e el paio a varda se non pisssio .........:smt139

piu che giusto direi ..:1st: :smt146 :smt146 :smt146

vai di polini pero sono un po di parte!!!

Il Polini mai provato. Il BZM va forte e bene.
Pare che il Polini sia un po' + scorbutico nell'apri-chiudi. Con il bzm la staffa del radiatore che si avvita sulla testa non va + bene: il polini ha la testa quadrata con 4 prigionieri, il bzm rotonda con 5 prigionieri. La marmitta va bene anche sul BZM senza modificarla.

...
 

il problema non è di adattamento della marma ma di rendimento.. già il 50cc polini sembrerebbe dare il meglio di se solo con la polini racing x il bzm?.. cosa montare?
certo che alla fine non credo che ne l'uno ne l'altro possa tirare fuori il coniglio dal cilindro saranno +/- là come prestazioni...
ciao

ho sentito parlar bene dei GT Bzm su carter polini, io poi ho un motore Bzm e devo dire che va alla grande, quindi ti consiglio bzm

Si hai ragione. Io avevo considerato solo il discorso "la marmitta ci va o non ci va".
Sulla GP3 ho la Zocchi, unica alternativa alla Polini che costa un botto, ma con il 50 non è che sia il massimo, lo limita agli alti. Infatti sto ingrassando il salvadanaio per prendere la Polini, che credo sia l'unica in grado di far rendere il 50.

Ciao SaettaMcKlaud, tu monti BZM?

Si. Prima aveva il 39 Polini, buon allungo ma pigro in ripresa. Ora ha il BZM 50cc.