ciao desmo! non è confuso ma in alcune c1 (la mia era così) il pignone è calettato alla campana mediante una chiavetta...e tenuto fermo tramite un dado all'interno della campana...

taurus la chiavetta e uguale ha quella della frizione provala :si: :si:

ha ha ha.. avete ragione.. mi è capitato una volta questo tipo di pignone.. che pirla che sono.. però sono rari da trovare!! di solito sono a baionetta!! scusate.. mi sono menato via.. comunque dovresti trovarli in commercio.. ma vedrai che con un po di pazienza la trovi.. sai quante volte perdo qualcosa.. poi magari ci metto un'ora ma la trovo!! oppure quando meno te la aspetti salta fuori..

guarda ke nessuno aveva capito c'è voluta l'intuizione proprio di desmo per far capire a me e a filo cos'era...cmq è fondamentale se no la frizia gira a vuoto sull'albero...

L' importante per me è che abbiate capito,insoma,anche se mi sono spiegato male io:si:

vai trank!!:smt150

taurus ti sei spiegato benissimo perchè io per trovare il pignone da 7 per quella campana ho fatto salti mortali ma alla fine l'ho trovato ha un mezzo filetto e la base della chiavetta.:si: :si:

Io ho preso quella su Pbp con appunto sede chiavetta e mezzo filetto,spero che funga.
E' l' unica che ho tovato in giro cosi.

Funge.
Anch'io comprata da pbp e già montata.

anche io ho comprato quella di pbp e va benissimo!!!