Ciao,vedrai che al 99% hai il pignone da buttare,controlla quello.poi ovviamente ingrassala bene ad ogni uscita e quando torni dagli una pulita con la miscela.

devi ingrassarla alla perfezione prima di tutte le uscite..(pensa che io la ingrasso tutte le volte che mi fermo) ma soprattutto se fossi in te controllerei se il pignone e la corona sono in asse tra di loro..il problema della rottura delle tue catene può essere dovuto al fatto che la catena tende a girare un pò storta e le magli non tengono....ciao:si:

Bisogna prendersene cura. Controlla che pignone e corona siano allineati, e poi controlla anche che la ruota sia tirata in ugual modo da tutti e i 2 tiranti. Poi ingrassala bene con del grasso spray (il grasso portalo sempre con te) e quando ai finito pulisci bene la catena con della bezina e ringrassala e vedrai che la catena la ti durera.

PS: controlla anche che la catena stessa non sia storta.:smt127 :smt127 :smt127

http://www.minimotovrforum.it/showth...139#post331139

qst sono le operazioni fondamentali prima di andare a girare....

contolla se corona e pignone sono in linea e se la corona magari cina è storta e lubrifica bene

ok raga...oggi ho dato una controllata e aimè....la corona non è allineata col pignone!!!e nemmeno di poco! il problema è che provando ad allinearla con i registri del tendicatena la ruota si storge...quindi se allineo la catena si storge la ruota...credo prorpio che dovrò strappare di qualche cm il foro al telaio che sorregge il blocco, cosi facendo allineo il tutto. mammaia sti cinesi!!!

scusa non è piu facile rifare i distanziali giusti cosi sposti la ruota fino a che la corona non è allineata con il pignone ?:si:

già..mi hai preceduto sul tempo...ho già sistemato tutto!!! mi sono rifatto i distanziali al tornio e ora torna tutto alla perfezione. grazie dei consigli!

Non credo che immergerla nella benzina sia una buona idea: immerrgila nell'olio motore, vedrai gli effetti...poi asciugala bene e via!!!