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razorramon 05-04-07 19: 44

Smonta il Gt, e rimontalo con calma mettendo un po' di pasta rossa trra le guarnizioni della testa.

Scintilla 05-04-07 20: 16

controlla anche il raccordo dove si attacca il tubo, è già successo che possa uscire acqua perchè magari non è stretto bene...con le vibrazioni che ha la C1 tutto è possibile:china: ..quoto per la pasta rossa..santa protettrice di tutte le perdite:si:

kilofres 05-04-07 20: 19

grazie a tutti!e per quanto riguarda il carburatore?

menticora 05-04-07 20: 24

gira la vite che hai sulla sx del carburatore(guardandolo da dove si attacca il filtro) e gira la vite finchè non ti regge i minimo!per la mano bagnata di benza è normale...secondo te da dove entre?.....:smt132 .....:smt146

kilofres 05-04-07 20: 26

ehm....è normale che il filtro si imbeva di benzina????????poi la vite del minimo l ho già stretta tutta...ma niente...

razorramon 05-04-07 20: 26

Beh... è normale che se metti la mano sulla bocchetta di aspirazione la mini si spegne, xchè non le fai arrivare il giusto quantitativo di aria, e di conseguenza ingrassi la miscelazione. Ecco spiegato il fatto della mano che si riempie di benza.
X precauzione smonta il carbu e dagli una bella ripulita con il getto d'aria del compressore un po' ovunque.

kilofres 05-04-07 20: 29

anche con il filtro montato la mini non tiene il minimo..anche con la vite del minimo tutta stretta...dici che se gli dò una ripulita posso risolvere il problema?tra poco provo poi vi faccio sapere...se avete altri consigli sparate pure!:si:

menticora 05-04-07 20: 57

controlla che la ghigliottina del carburatore si chiuda quasi totalmente...deve rimanere un piccolo spiraglio..poi sempre sul lato sx c'è un altra vite (qesta non sporge però) devi allentarla di 1.5 giri da tutto chiuso:smt139

roby 71 05-04-07 21: 17

anche io montavo la testa maggiorata della zocchi,e come te lo buttata per delle micro crepe che al tatto non senti ma quando si scalda e il materiale si dilata inizia a perdere acqua con gocciolamento da ogni crepa,io lo spaccata con uno squich troppo esasperato comunque se hai allargato i passaggi acqua del cilindro e monti la testa originale giri tranquillamente!!!! ciao

kilofres 05-04-07 21: 28

Quote:

Originariamente inviata da menticora (Messaggio 348878)
controlla che la ghigliottina del carburatore si chiuda quasi totalmente...deve rimanere un piccolo spiraglio..poi sempre sul lato sx c'è un altra vite (qesta non sporge però) devi allentarla di 1.5 giri da tutto chiuso:smt139

scusa non capisco...se giro la vite del minimo la ghigliottina rimane aperta anche a gas chiuso......non capisco cosa vuoi dire....


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