la tecnigas è la migliore per estetica e per resa...confronto alla jet pro...io le ho provate entrambe...

no ti sbagli... madocebell le ha provate tutte e due e. ha venduto la tecnigas 30 minuti dopo averla montata per rimettere la jet pro...
uniche cose che penalizzano un pò la jet pro sono l'estetica ed il terminale ma io comunque sto risolvendo mettendo un silenziatore zocchi lungo, sta venendo una bomba

vabè... a quanto ho capito i risultati sono discordanti perkè le mini sono tutte diverse.
io allora prendo la tecnigas perkè mi piace di + esteticamente.
vorrà dire che adatterò poi la mini per farla andare bene con la tecnigas!!!


magari molta gente la monta e basta, senza nemmeno adattare la carburazione.
se la mini magari di suo è grassa, montando la marmitta ti va meglio, mentre se sei magro ti va peggio, e dai la colpa alla marmitta ke fa skifo, quando magari è solo un problema di carburazione......


non so se rendo l'idea!

e poi la tecnigas mi ricorda quella artigianale della mia NSR!!!
http://www.webalice.it/valeriofiore/...SR/Scarico.JPG

sul fatto della carburazione ti sbagli... la mini era stata carburata alla perfezione dopo l'installazione, comunque fai come vuoi, io ti ho detto la mia

come sei drastico... stiamo palando no?
cos'è che non andava nella tua tecnigas?
mancava di allungo? di ripresa? avevi vuoti?

dimmi, per capire....

Giovanotti, secondo me state confondendo un po' di cose :smt132
Ho esperienza di montaggio, prova e "ascolto" su una tecnigas e tre jetpro.

Prima di tutto il suono: a parte che "suona bene" o "suona male" è soggettivo, la tecnigas è ben silenziata e fa un suono cupo e mai fastidioso, la jetpro ha un suono più metallico, simile alle moto da cross, "racing" in una parola, ma dopo qualche giorno la lana di roccia si sporca a tal punto che perde al 75% la caratteristica fonoassorbente originale, dando un suono simile alle polini con la marmitta con terminale ovale oro-argento, per capirci diventa molto rumorosa anche se non veramente fastidiosa.

Montaggio: la tecnigas non l'ho montata su un telaio MK ma quello simile alla C1 (però ad aria), quindi ha richiesto un intervento sul collettore per raggiungere il cilindro, ma se montata su una MK "standard" combacia quasi sempre.
La jetpro, su tre che ne ho montate, due hanno avuto bisogno del cannello per modificare la curva del collettore altrimenti proprio non entrava!

Prestazioni: la tecnigas fa guadagnare ai medio-bassi, diciamo che sforna molta coppia (vedere l'espansione decisamente larga, mi sembra 11 cm) mentre la jetpro ripartisce il miglioramente in maniera più lineare, quindi meno coppia ai bassi rispetto alla TG.

Ad ogni modo il miglioramento c'è, e notevole, con entrambe le marmitte.

Buon divertimento!!!

Vi aggiungo una cosa...
tra non molto vi saprò dire come va la Zocchi!

scusa , nn volevo essere drastico... però vedi anche le altre discussioni sul forum, mi sembra che ci sono anche altri 4 post e tutti in parallelo
comunque nn sono mai state verificate le vere qualità delle due marmitte, prova a contattare madocebell e chiedigli le sue impressioni

MECCANICO: grazie, in termini di spund hai risposto perfettamente alla mia domanda, finalmente.

Massimiliano: le altre discussioni le sto seguendo anche, ma nessuno quasi esprime giudizi sensati.




CONCLUSIONI: mi compro la Tecnigas!!!