an si ma si possono montare le ganzate della reb baron tipo il sellino il manubrio?

certamente

Mah... secondo me a parità di prezzo ti conviene un 125 normale... poi dipende se sei interessato al doppio utilizzo pista-città, allora è un altro discorso...

si ma con 2300€ si puo dire che nn ci prendi manco un 50cc!:smt155

bisogna cercarlo usato...

esatto ki critica lo fa xke n sa fare..e sono veramente sfizziosi sti pit..ti permettono di sognare anke con poco..

ed effettivamente è stracomodo poterlo usare sia in strada che in pista, l'unico problema è che a meno di montare-smontare ogni volta non puoi mettere tutte le modifiche che metteresti su un mezzo puramente da pista... visto che se ti fermano i caramba...

vabbe...c'è il rischio, molti modificano pesantemente il motorino, alla fine non gli succede mai niente, c'è chi a sfiga e chi c'ha culo!
cmq W le PIT!:si:
:smt146

Non concordo affatto!
io lo uso in alternativa all'F10 e mi sa una figata ci faccio il tragitto casa lavoro e quest'estate pensa che comodita ad agosto quando ci sarà la colonna per andare al lago x non parlare del parcheggio...
i week-end invece ci vado in pista ho preso anche il kit cross polini completo pagato 550euro
Le gomme tacchetate sull'asfalto vanno giù come il burro quindi le monto solo per la pista il problema è che poi se vado a farmi un giretto per qualche sentiero mi ritrovo con le stradali sulla ghiaia:smt155 :smt155 :smt155
riguardo le prestazioni si prendono i 105km/h circa con rapporti originali con rapporti del kit cross che se non sbaglio dovrebbero essere 16/44 gli 85
PS:se qualcuno ti prende in giro ti consiglio di fregartene ce gente che si diverte a correre dietro ad un pallone,io mi diverto di più con questa

Non ho ben capito in cosa non concordi, anche secondo me è stracomodo per pista+uso normale, resta il fatto che per uso cittadino un 125 normale è più comodo e sicuro per me! e le macchine in colonna le aggiri anche con un ktm! :si: