Le forche ammortizzate sono uscite soltanto su alcuni modelli di cinesi ma TE LE SCONSIGLIO VIVAMENTE in quanto su una mini (per di più ad aria) non hanno nessuna utilità ma rischiano soltanto di farti cadere quando esci dalle curve perchè fanno ballare l'avantreno......
le modifiche da fare sono sempre le solite.......
1) Cambia tutta la viteria
2) cambia le gomme con delle t41 (o anche t40 vedi tu)
3) metti uno scarico serio (se non vuoi spendere tanto va bene anche una jetpro) e un carburatore (preferibilmente phbg 15)
4) cambia la frizione con una regolabile a 2 masse (le trovi anche cinesi sui 10-15 euro)
5) metti una lamella in carbonio da 0.25

Queste sono le modifiche basilari che ti permettono di divertirti, poi se vuoi tirare fuori qualche altro cavallo metti anche un big bore e raccorda per bene i carter lucidando anche la luce di scarico del cilindro (se sei pratico puoi anche modificare i gradi di inclinazione della luce di scarico per guadagnare qualcosa in ripresa e giri max ma se non l'hai mai fatto lascia stare)
Con queste modifiche dovresti arrivare + o - ad avere 4-4.5cv effettivi ;)

Come mai devo cambiare tutta la viteria?
Naturalmente devo cambiare anche la candela vero?Che modello mi consigli di NGK?Cioè ke gradazione?
Sai qualche negozio on line dove si acquista bene gli accessori?
Grazie 1000 :smt146

La viteria va cambiata perchè le viti cinesi sono di burro e si spezzano subito (praticamente ti si smonta la mini da sotto il sedere)......
Si ovviamente anche la candela va sostituita, la gradazione al momento non me la ricordo ma comunque se porti l'originale a un motricambi te danno loro :si:
Per i negozi online basta che guardi in alto tra gli sponsor, tra l'altro gli iscritti al forum hanno il 10% di sconto sui prezzi di listino ;)

Mi ke abbandonerò la mia idea di farmi una marmitta artigianale e comprerò una jet pro!
io ho questa minimoto qua (guarda sito):
http://cgi.ebay.it/IPT-B08-ASTA-****...QQcmdZViewItem
E' effettivamente una MK5????....:smt132

Secondo te com'è questa marmitta:
http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-MARMITTA...QQcmdZViewItem

Per il modello penso di si anche se con i modelli delle mini cinesi non ci ho mai capito un tubo neanche io:smt121
Cmq la marmitta del link è la classica jetpro e direi che va più che bene :si:

ciao la panca della for race è troppo grande un cina ad aria non riesce ha riempirla
forse una malossi trofeo o un polini evolution ci va bene
cmq come ho letto se non sei bravo nel saldare bè compra una jet pro

io ho una pancia da 13 cm (molto grossa) e solo con il bb non riuscivo a sfruttarla al top, dato che x sua natura il cina aria non sale molto di giri... lavorando sulle fasature, sugli attriti e sull'alleggerimento dei vari organi, si puo' spingere il cina aria a lavorare a regimi + alti... perdendo un po' sotto.

X compensare cio', è indispensabile una frizione tipo zocchi, bzm, ecc che permetta l'attacco a regimi in cui il motore cina rivisto comincia a spingere.... seppur settata bene la frizia regolabile cinese a 2 masse non basta.

okkio ke le pmt ti costano più della moto stessa!!!

X PMT intendi gli pneumatici?;)

si pneumatici