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Mave#14 30-03-07 13: 19

si lo so pure io .... corro in pista con un 636 ...
però quando si parla di cilindrate cosi ridotte , un 10 cc in più sec me è un'enormità ...
ditemi se sbaglio ....
non è ke tra un motore e l'altro ci siano 30 kg in più o in meno ....

heavymachinegun 30-03-07 13: 23

Quote:

Originariamente inviata da Mave DDg (Messaggio 341675)
si lo so pure io .... corro in pista con un 636 ...
però quando si parla di cilindrate cosi ridotte , un 10 cc in più sec me è un'enormità ...
ditemi se sbaglio ....
non è ke tra un motore e l'altro ci siano 30 kg in più o in meno ....

il fatto e che le mini sono corte e piccole quindi gestirle non è la cosa + semplice del mondo,tieni presente che qll coppia extra e potenza in + generalmente ti fanno fare monoruota inderati e l'avantreno tende ad allargare,la conseguenza e che apri molto + tardi...

Sks28 30-03-07 18: 35

se è un prontogara, 40 basta e avanza ;) ;)

Mave#14 04-04-07 05: 08

ecco , arrivata 2 giorni fa .
Non è uscita dalla fabbrica come prontogara , però son stati messi : marmitta racing , carburatore 15 dell'orto , pacco lamellare , frizione , impianto frenante completo ,filtro racing ..... altro ma non ricorco ......
ahh è un 40 cc, e devo dire che è veramente una scheggia !

covenant 05-04-07 10: 10

esiste la 9,5cv a liquido anche

il.messicano 05-04-07 17: 34

gran gioiello!!!!!


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