Differenza fondamentale con la maxi è che, se vuoi fare il tempo, non devi arrivare impiccato alla staccata ma frenare l'anteriore prima ed entrare veloce e rotondo. Poi se hai tanta cavalleria un rapporto corto e la frizione regolata alta devi stare attento a spalancare alla corda altrimenti ti cappotti mentre se la mini è fiacca puoi aprire bruscamente. Il ginocchio è punto di riferimento per la piega massima e te ne accorgi a fine sessione controllando l'utilizzo delle gomme quando il bordo non c'è più vuol dire che quella è la massima inclinazione ..... buon divertimento :si:

ankio uso il post per le curve strette e tengo di gas!!! :si: :si:

xò non ho ancora il coraggio di poggiare la saponetta.... mi regolo un pò con la punta del piede :shy: sono ancora un apperendista con queste mini...xò controllando la gomma piego abbastanza rispetto i miei amici :si:

e poi ogni tanto mi parte un pò il post, e li ci godo.... pure quando scodinzola un pò in staccata :1st: :1st: :sbav: :sbav:

io nelle pieghe nn butto fuori il culo ma piego in fuori la punta del piede e quando tocca so che va bene almeno per la pista dove giravo e in staccata anche la mia sculetta ma piu d tanto nn m piace perchè sono concentrato e perdo la concentrazione

stile aggressivo :evil:

:rotfl: :rotfl:

io trovo ke sia fichissimo intraversare in stakkata (ma nn col freno dietro eh!!!) solo ke per ora riesco solo sul cemento

Ma come fate ad intraversare la mini in staccata senza freno motore :/

quando freni usi anche un pò di post, ma delicatamente, sennò usuri troppo la post e siccome tende a bloccarsi dato che ha poca aderenza scodinzola un pò dato che sì è già spostati col culo verso il centro della curva :wink:

ovvio che non fà l'effetto del tuo avatar, ma è bello lo stesso!!!

Sulla midi conta molto il movimento del corpo. Io (non sò se il modo migliore, devo ancora affinarmi :rotfl: ) pinzo all'ultimo secondo facendo scorrere la mini in piega; sposto il sedere verso l'interno della curva tendendo la mini più dritta possibile. Dopo la pinzata iniziale, lascio gradatamente la leva mentre sono in piega e come vedò la corda spalanco mollando il freno, se tende a lanciarmi via pennello il freno dietro. Se dopo c'è un lungo mi butto tutto in avanti come la mini è dritta per non farla impennare. Solitamente tendo a stare il più basso possibile con il corpo.
Per evitare le intraversate in staccata tengo il peso un pò più indietro e tendo il freno anteriore molto tirato, mentre quello posteriore è più morbido.
Occhio nelle intraversate perchè è un attimo dare il giro. :rotfl: :rotfl:

oggi in garage da fermo ho provato a simulare la piega per fa toccare il ginocchio e tocca quasi la pedalina saldata sul telaio nn quella originale

Per buttare fuori il culo bisogna fare forza sulle caviglie che gia urlano per la piega da fakiro sulle pedane... :doh: :doh: