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matrixgab 28-03-07 17: 58

ognuno potrebbe apportare info e aggiungerle a quelle già scritte...
una specie di wikipedia degli interventi sulla C1!!!:smt150

kilofres 28-03-07 18: 41

si ma con tutti gli interventi fatti in ordine cronologico...capite?dai fatevi sotto!

IKKI 28-03-07 19: 38

scusa...
ma direi che di guide come quella che volete fare ce ne sono a migliaia basta guardare e fare un collage...

Più che altro mi sembra che ci sia molta pigrizia x usare il tasto search...
per la manuntenzione ordinaria sono sempre quelle 3 o 4 cose... i motori della C1 sono tra i + semplici in circolazione!
Niente rapporti, niente di niente! X fortuna sono a liquido altrimenti sarebbero la base del motore a 2 tempi!

kilofres 28-03-07 20: 20

certo magari per te che hai avuto altre mini o che hai già ameggiato con i motorini ma non è così per tutti...e anche se come dici tu il motore della c1 è uno dei più semplici fare una guidina per tutti quelli che sono alle prime armi non solo per le mini per i motori in generale non sarebbe male non credi?
OT: il tuo telaio è veramente una figata!complimenti!:si:

IKKI 28-03-07 21: 05

grazie infinite! :)
comunque quello che intendevo io è che le informazioni che cerchi sono già state scritte... basta cercare!

matrixgab 29-03-07 22: 10

prima ho aperto il motore e fatto un pò di foto, domani le carico!

per fortuna che l'ho aperto...:smt121

la pompa dell'acqua non girava, i cuscinetti erano bloccati completamente e si era anche spezzato l' o-ring che la muove!!!:mann: :doh: :doh: :mann:
è tutto ossidato!!!:smt132 :smt132 evidentemente il vecchio proprietario non ha usato solo acqua distillata!:smt107

domani vado alla caccia dei cuscinetti nuovi (carter e pompa) e della gabbietta a rulli del pistone.:smt150

per fortuna che quando l'ho messa in moto ho sentito un "fischio" strano che mi ha subito allertato!:smt115 altrimenti avrei corso con la pompa dell'acqua bloccata!!!!!!:smt107 :smt107 :smt107

kilofres 29-03-07 22: 13

il fischio poteva essere dovuto anche i cuscinetti di banco inchiodati....controllali e cambiali...purtroppo io sono ancora ko quindi non sono riuscito a fare le fotine dell estrattore self made....

matrixgab 29-03-07 22: 18

Quote:

Originariamente inviata da kilofres (Messaggio 341186)
il fischio poteva essere dovuto anche i cuscinetti di banco inchiodati....controllali e cambiali...purtroppo io sono ancora ko quindi non sono riuscito a fare le fotine dell estrattore self made....

fatti girare in mano scorrono abbastanza bene, anche se si sente ogni tanto tipo un "granello"...:smt132

comunque tra non molto arriveranno degli ottimi SKF :smt124 :smt124 :smt124 !!!

tauro 29-03-07 22: 19

ciao matrixgab...aspetto molto volentieri le tue foto perchè anche io appena arriva la mia piccola c1 la apro così cambio i cuscinetti"""!!!!!e gabba rulli!!!!!!!!!!!

kilofres 29-03-07 22: 30

molto probabilmente il "granello" che dici tu potrebbe essere quello che a motore acceso dà il fischio....lo dico per esperienza personale...


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