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kilofres 27-03-07 23: 13

prova a scendere con la miscela a 2 max 2.5...secondo me 3 è troppo...poi per la carburazione non saprei..è individuale quella...

desmodronico 27-03-07 23: 17

bravo anche la miscela fa la sua parte se è troppo grassa fai fatica a carburarla!! questo vale per tutti i motori a 2 tempi

newrunner 27-03-07 23: 20

ok ragazziallora appena posso provo a fare la miscela al 2.5..per lo spillo...se lo alzo ingrasso ai bassi...se lo abbasso smagrisco..??????giusto?

nn penso che ci siano punti del cilindro dove aspira aria se no dovrebbe essera magra giusto?

kapo1980 28-03-07 00: 43

il 19 è ostico da carburare

IKKI 28-03-07 01: 31

si ma non impossibile dato che ho carburato o quasi un 21...
ma la candela com'è dopo una bella tirata a motore caldo?
che getti hai provato?
hai provato con le configurazioni che ti hanno detto?

ciccio17 28-03-07 12: 24

io ho carburato il 19 tranquillamente senza problemi basta un po di esperienza!!!

heavymachinegun 28-03-07 12: 52

a dir la verità andrebbe montato il w23 come spillo e au266 come polverizzatore

cmq se è una carburatore destinato agli scooter ricontrolla i tubi del miscelatore e depressore che sia ben sigilate

beppe59or 28-03-07 17: 30

io ho provato con il W9 polv. 266 oppure con il W23 polv. 262 e le carburazioni sono simili, max 102 - 110 min. 55 vite aria 1giro e mezzo da tutto chiuso.

newrunner 28-03-07 19: 36

se nn sbaglio dovrei avere proprio il w 23....e polv 262 an
gli attacchi per i tubi nn sono sigillati..pero...su tutti gli scooter che viene montato qul carb, vengono lasciati aperti...booooo....poi se entra aria dovrebbe smagrire..no? io invece con getto dell 80 sono ancora grasso..:mann:

pippo93 28-03-07 19: 40

ma quello di mio cugino và benissimo:smt132 :smt132


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