ankio!!!!

la mia banshee da originale stava dietro ad 1 gp2 prontogara adesso con tutto il motore polini siam li se fosee un po' + leggera mi svernicerei tutti mah il peso gioca tanto ma mi diverto lo stesso ottima motina

Diciamo che dopo la modifica dovrebbe fare 8 cavalli reali, domani che vado in pista vediamo come si comporta!! :si:

Io ho una C1 che all' inizio andava lenta e aveva un po' di problemi:mann: ma poi una volta sistemata:smt115 mi faceva divertire un sacco e andava anche più forte di alcune italiane:1st: :si: :1st:

Non posso lamentarmi della mia C1 con le modifiche fatte va da Dio e mi diverto come se ho un'Italiana e con poca manutenzione a differenza di chi sta sempre ad aggiustare....:si: :si: :si: :1st: :1st: :1st: :smt150 :smt150

con la mia banshee gia da originale mi mangiavo tutte le cinesi.....anche altre banshee come la mia!! non so perche! ora che il blocco 50 interamente polini non ho mai preso page! se riesco ad aprire tutto il gas in uscita di curva non ha uguali per i primi 50 merti, giusto per passare chi hai davanti......però una volta a livorno una grc rr 50 mi fece veramente ma veramente inc.....re!

idem!!! :D

spendendo un po di soldini sopra circa 400€ diciamo che ora la z1mk2 mi diverto anche insieme alla italiane

si va:doh: ma l' importante è che mi faccia divertire:smt124 :smt150 :rotfl:

la mia con le dovute modifiche in una pista di 327 metri
và che è una meraviglia e potrebbe ancora andare meglio...
ho il gruppo termico lavorato,carburatore 19,carter originali
marmitta artigianale,spessore pacco lamellare,frizione polini 2 masse....
lavori "casarecci" ,questo è il bello ,lavorarci sù e poi andare a provare
se il lavoro fatto dà i frutti:smt124