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mattia90 21-03-07 15: 00

plin davvero corri cosi tanto...??? azz, la tua 29 la sfrutti na cifra allora

Plin 21-03-07 15: 03

Quote:

Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 332912)
plin davvero corri cosi tanto...??? azz, la tua 29 la sfrutti na cifra allora

beh solitamente corro sabato e domenica tutto il pomeriggio poi abbiamo una pistina da cross quindi ce da tirare, son soddisfatto problemi zero l'unica pecca è la forcella non mi trovo l'ho indurita cambiato olio ma non va come vorrei.
Tu quanto corri? cmq x le rotture ce anche da aver fortuna.

Stefak 21-03-07 15: 03

non è detto che rimanga sempre alla stessa temperatura dipende anche dalla giornata e dalla carburazione ecc..quoto sul fatto dei residui che potresti trovare nel blocco (una volta mi è successo con lo scooter con cui giravo) sarebbe da smontare completamente il blocco

Plin 21-03-07 15: 07

Stefak hai ragione perchè magari resta qualche residuo tra i cuscinetti dell'albero motore c'è da aprire tutto quando succedono quelle cose.Xo buttare tutto il motore x una gabbia rulli che macina cilindro è eccessivo a mio parere. Anche io nello scooter avevo rotto di tutto di più e non ho mai cambiato carter.

Gallauco 21-03-07 15: 22

Sono d'accordo anch'io con solex, conviene cambiare il blocco intero, si spende meno ed il vecchio lo tieni da cannibalizzare per i pezzi di ricambio.

Normalmente sono motori molto robusti, se comunque scanni sistematicamente la moto sfruttandola al massimo a mio parere ti conviene montare anche un radiatore dell'olio che ti abbassa le temperature di esercizio.

Plin 21-03-07 15: 24

Il radiatore non lo vorrei mettere meno cose ci sono meno cose si rompono cadendo e facendo cross correndo cado spesso in pista.

mattia90 21-03-07 15: 25

meglio cercare di salvare il recuperabile...cmq io corro molto poco, ogni tanto la prendo e mi vado a fare un giro in qualche piazzale qui intorno, in pista (motard) ci vado se tutto va bene 2 volte al mese! cmq mi accontento...
sono contento per te che ti va tutto bene... questo è gias tanto visto che la utilizzi anche molto!

mattia90 21-03-07 15: 26

Quote:

Originariamente inviata da Plin (Messaggio 332937)
Il radiatore non lo vorrei mettere meno cose ci sono meno cose si rompono cadendo e facendo cross correndo cado spesso in pista.

si, è vero...ma potrebbe servire a lungo andare!
poi vedo...se posos un radiatorino ce lo metto piu in la!

maxis 21-03-07 16: 24

Si cambia il motore intero

EmA 21-03-07 17: 17

Se è possibile rimetti apposto il tuo altrimenti passa ad un jailing se devi fare la spesa. E' + performante e ti scordi i problemi di frizione! 5 dischi! :)


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