| antonio22 |
14-01-06 22: 03 |
Di solito io quando faccio kualke modifica cerco di provarla nel pistino dove giro di solito, dove son sicuro ke ho i rapporti giusti e posso avere dei riscontri dalle volte sucessive. Da come parli si direbbe ke dovresti salire di uno o due denti in korona, perche' mi sembra di aver kapito ke da fredda la frizione attacca di brutto e la motina addirittura si alza, e poi ti kala. Controlla anke se la distanza tra le massette e la campana nn sia superiore a 1,25 mm , se sono a posto io abbassirei la frizione di una faccia e mezza di dadino e porverei un 6/73 o 6/74, i parkeggi sono la tomba delle frix, nn hai punti di riferimento e vai a tutto gas, poi freni di brutto e poi riparti....la frizione ti lavora il doppio. Il getto max cos'e' un 97 ? io sul 18 col filtro a cono Malossi monto il 100 o 104... ma nn credo ke sia la carburazione....
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