Già nei go kart girano soldi a palate e c'è molta rivalità, immagina x le f.challenge...

Allora, ci sono 10 raggruppamenti, si parte dal 1° con vetture di serie dalla cilindrata più bassa fino al 6° dove corrono le vetture rally tipo clio coppa, citroen wrc ecc. poi il 7° che è composto da prototipi con carrozzeria chiusa e motori motociclistici.L'8° vetture 4x4 deltona e escort cosworth, subaru impreza e mitsubishi lancer evo, noi del 9° vetture formula con cilindrata e peso tipo fino 750 cc kg 360. fino 1300 cc kg 420 fino a 1600 cc kg 450. infine 10° raggr. sono prototipi a ruote coperte tipo osella, lucchini ecc. con motori fino a 3000 cc
Come prestazioni assolute il 9° la fa da padrone è quello che realizza i tempi migliori.
Le gare si svolgono prevalentemente in grandi piazzali di fiere o zone industriali, autodromi e kartodromi e sono di campionato italiano. si svolgono tutte entro la domenica con al mattino prove ufficiali, 1° batteria, 2° batteria e finali. Si usano gomme slick avon con mescola morbidissima ( si fanno solo 4 giri x turno) e se si vuole puntare alla vittoria si cambiano a ogni gara, i costi sono elevati come ho già detto ma inferiori a quasi tutto il resto delle competizioni automobilistiche.
Devo dire che la nostra bestiola spinge parecchio, ma ci sono concorrenti che il motore Hayabusa lo hanno portato a 1600 cc con 230 cv !!!!!!!:doh:

maròòò che fiqata! le osella! fantastiche!
io son di la spezia. Se c'è qualche gara non troppo lontano da me fammi un fischio che son curioso di venire a vedere la formula challenge!!! :D:D:D

marò 230cv x 450kg! 1cv/2kg ;) senza nessun tipo di aiuto elettronico immagino... che mostri!!! :)

Si sono gare belle da vedere perchè in una giornata vedi le macchine più disparate del panorama automobilistico, in alcune challenge partecipano anche le mitiche delta s4 da 600 cv anche se rompono quasi subito perchè sono gestite da privati e sono molto delicate, erano le f.1 dei rally.Poi c'è il contatto tra pubblico e piloti nel paddock dove si puo curiosare tra i vari team senza che nessuno ti rompa le palle come nelle categorie superiori dove ci vogliono pass e sono tutti schizzinosi.
le gare sono pricipalmente nel nord italia cmq se vai su www.csai.aci.it alla sez. calendario gare 2007 puoi trovare tutte le gare di quest'anno e vedere quella che riesci a raggiungere comodamente. Tieni presente che le gare di campionato italiano sono quelle dove si vedono le macchine migliori. Poi il paddock è il regno delle pit.....

Infatti le pit bike sono nate così, te lo dice anke il nome...

x ema, se ti piacciono le osella guarda questa

http://img265.imageshack.us/img265/4...gine011lo4.jpg

prototipo sighinolfi sr2 motore alfaromeo 3000 v6 potenza 380 cv
con questa abbiamo fatto il mondiale srwc nel 2001 ;)

maròòòò che mostroooo! Fantastica! Robbe serie qua! :P
swrc cos'è? Io adoro la velocità in salita!!!
Le s4! che belle... Ne ho viste 2 ma solo da ferme :D

La formula challenge dev'essere troppo na fiqata! Mò guardo le date... verrò a farmi un salto :D

bellaaaaaaaaaaaaaaa

srwc stà per sport racing world championship ossia il campionato mondiale per vetture sport.
Belle le salite, ma preferiamo le piste.... stiamo preparando anche una bmw m3 per la 6 ore di vallelunga a settembre.


queste corrono con noi nel challenge sono ghipard frabosk montano un motore suzuki gsxr 750 pesano 340 kg per 155 cv, sono prodotte dalla ghipard di brescia sono le uniche costruite "in serie" nel senso che ce ne sono una decina in giro costo con motore honda cbr 600 circa 24.000 eurotti. tutte le altre sono pezzi unici...

http://img252.imageshack.us/img252/9720/dscn0480mq9.jpg

hayabusa montaci una turbina sul motore dalla suzuky...

http://thekneeslider.com/archives/20...10r-turbo-kit/

con il kit 3 arrivi a 500cv:si: :si: :si: