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ehehehehehhe
Dovete sapere che gli attrezzi del sign. NIXON sono martello flex e mazza da baseball....uhauhauha...comunque ci sa fare..sopratutto con le cose artigianali.
:si: :smt139 |
Quote:
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come hai fatto a rompere il motore????
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Quote:
cmq spero tu non abbia segato troppo :) bella!:si: |
Ha fatto davvero un bel lavoro mio fratello! Domani le foto! :1st:
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Ammazza come hai fatto a rovinare il motore originale?
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Non si è rovinato, un giorno correndo gli è caduta la catena che si è aggrovigliata sul pignone e ha spaccato il copricarter ke ha spaccato il supposto (ke faceva parte del carter) del pik-up vicino al volano.
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che brutta cosa gli è andata molto male... voglio le foto
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ragazzi....pr la cronaca oggi primo test... sono andato piano per il rodaggio.... ma tutto ok è un missile... e tira tanto.... ( comunque per chi chiedeva è un lifen 138cc preso su mobster )... metterò le foto... sono proprio contento.. non pensavo che una cosa inventata da me potesse funzionare....
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Ecco alcune foto:
Raffreddamento dell'olio http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0248.JPG 138cc Lifan http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0249.JPG Una volta qui c'era il supporto per il motore http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0250.JPG Qui l'originale http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0254.JPG In teoria il carburatore andava montato all'indietro ma questa era l'unica soluzione, è stato necessario limare la vite per lo spurgo della benzina e un pezzetto di vaschetta http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0256.JPG La pit di NIXON ultimata http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0251.JPG |
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