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grazie! :si:
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guarda parlo da felice possesssore,allora posso dirti inanzi tutto che e comodissima,non tanto facile da guidare ci devi correre molto e quando trovi il suo limite allora potrai giocartela con i telai piu aggiornati,devi pero fare molta pratica,se la frutti a pieno pero ti stanca,unica cosa da fare e montare le pedane ella gp2 perche con le originali tocchi sempre,io le ho montate e pieghi di brutto,vai tranquillo e una moto che ti toglie tantissime soddifazioni e poi e bellissima!!!!!!
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poi un'altro pregio della 911 è ke è troppo da duri :D :D :smt139 :smt066 :smt066 :smt066 :polini: :1st: |
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mi avete quasi convinto a prenderle stè pedane!! fino ad ora mi sono limitato a tagliare i pedalini in gomma xchè ci facevo leva ed era piuttosto pericoloso. con le pedane gp2 non c'è bisogno di segarli? |
Io mi trovo bene anche con le pedane avanzate.
Le tocco solo quando volo per terra !!! :smt146 Mi pare costino qualcosina meno di 18 eurini |
tranquillo !!io avevo la 910 e è una mini spettacolo da guidare,poi visto la mia stazza 100kg di peso e 1,80 di altezza sono passato alla 911 dreambike ,e mi sono trovato benissimo:smt136 :smt136 come manutenzione è uguale a tutte le altre mini,il solito controllo frà un turno e l'altro del serraggio bulloni e lubrificazione catena,x il resto è OK:si: :si:x le pedane montaci quelle avansate,e x il carburatore fai la guaina e tubo miscela più lunghi in maniera che allenti la fascetta del collettore e lo sfili pari pari.
buon divertimento e.....dagli gas che lo regge il telaio :smt139 :smt139 |
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anche io ci ho fatto una stagione intera e ammetto che la 911 è abbastanza comoda...
se metti le mani al motore poi ti regala anche belle emozioni.... quella delle pedane della gp2 non la conoscevo.... dovrò provarlo anche se la mia stazza non ne richiede gran bisogno (168 x 70 kg)... con voi non si finisce mai di imparare.... |
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