si ho quello...e da li perde anche un po di miscela...

cambialo e metti quello a fungo
che elaborazione hai sotto

no per ora gli lascio quello tanto non cambia niente con quello a fungo...mi cambia il sound e basta...di modifiche ho poco...

bulloneria in acciaio
candela ngk bpm7a
pedaline in alluminio
leve dei freni racing a 2dita
contachilometri
frizione regolabile 2masse
jetpro
lamella in carbonio polini 0,25mm con pacco lamellare modificato
e carburatore dell orto sha 15/15...

io ti dico cambialo quel filtro fa schifo
cmq se ti si affoga
è facile vedere che cos'è
fai un bella tirata spengi e togli la candela e guarda di che colore è l'elettrodo
che molle porti sotto la frizione

no la candela va bene è di color nocciola....le molle della frizione sono le rosse originali...però mi hanno detto di cambiare il getto al carburatore e di metterlo piu piccolo...provo col 60 e vediamo se va di piu....e senza affogarsi

intanto togli le molle rosse e metti le gialle uno
poi se la candela è di colere nocciola mi sembra puzzo che si affoga
hai provato a tirare senza filtro ????
se si affoga la candela deve essere nera o bianca
per me è questione di aria
intanto comincia a levare le molle
poi ne riparliamo

veramente se è color nocciola significa che è carburata bene...se è nera è troppo grassa e bianca troppo magra...secondo me dipende dal getto...perchè boh prende i giri bene ma quando do gas al massico si soffoca e perdo un sacco di velocità!!

scusatemi ma se la mini si affoga e fa booooooooooooooooo non significa che è magra? non dovrebbe provare ad ingrassare?




e poi una domanda, se io faccio una carburazione con filtro originale dell'orto e ci metto quello a fungo di quanto devo aumentare il getto?

prende poca aria serve + aria
prova a fa una prova senza il filtro che ti ci vuole nulla
e cambia le molle

|!!!!!!!
 

dipende da quanto è aperto il filtro