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dminneci 09-03-07 14: 02

Quote:

Originariamente inviata da simone748s (Messaggio 322179)
che tipo di spillo e polverizzatore hai?
io avevo il problema che a metà gass borbottava e ho dovuto cambiare lo spillo
sul 19 avevo il w16 con il polverizzatore 262au, ho dovuto metterci il w7 e ora è una bomba.
tu sul 18 dovresti avere il w23 alla seconda tacca dall'alto con polverizzatore 266, se non fosse cosi prova a metterci questi se li trovi

Questi sono dei consigli che mi ha dato un utente di questo forum
:dm: :polini: :dm: :polini:

spillo e polverizzatore ho quelli da te citati.
che getti monti?

F.T.W. 10-03-07 21: 21

se ti può aiutare io con il 18 montavo lo spillo W7,2a tacca dal basso,polverizzatore AN266,getto max d estate 105,d inverno 110 (anche se sarebbe stato meglio il 108), gruppo termico 50 polini...con il W23 girerai tra il 102 e il 106..

dminneci 11-03-07 10: 00

grazie...ma credo di aver risolto, forse un problema elettrico..

mancho07 11-03-07 14: 01

io come gia detto in altri topic...quando scalda si spegne...
dicono che sia causato da carburazione magra....ma la candela è nocciola....
un mio amico mi ha detto che accadeva anche a lui....ha risolto togliendo in gigle' dall'ingresso della miscela ...scaldando ostruiva il passaggio...puo' essere?


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