immaginavo.. era x avere una conferma.... :si:

una bella alleggerita al contralbero, pistone compresso (se non lo monta già), scarico aperto poi vedi come andrà... provare x credere!!!

beh x fare motard il 110 3v potrebbe essere tanta roba. Ho sentito che è un po' + morto ai bassi ma ha + allungo del 125. X motardare forse è meglio se lo tieni abb su di giri. Con un bel marmittino serio e centralina :D :si: .

Per il cross credo sia meglio il 125. Domenica finalmente ho provato la pit in una pista (dorno) va molto bene. Ha una buonissima coppia. Anche in 3 dopo una curva stretta riprende subito. Adesso devo montare la centralina xkè con quella originale manca giusto quell'allungo xkè taglia troppo presto!

Son soddisfato del jailing!:si: quando avrò i soldi il kit sarà mio! :D

gia venduto?

si scoo...da parecchio pure!