allora le molle sono quelle rosse...da dove si vede se le massette sono bruciate??le molle sono gia un po nere..la lamella è da 0,25...da ripresa..in ripresa va bene ma nei rettilinei mi battono!!!per quanto riguarda gli sfiati cosa devo guardare?

tira giu la candela e controlla che colore è

se i tuoi amici montano un rapporto molto + lungo del tuo non arriverai mai a bruciarli in allungo...

la candela è color nocciola...

il mio pignone è da 6denti...

ok,ma se i tuoi amici montano un 7\68 ti bruceranno sempre se tu hai il 6\68....

PS:cerca di fare una risposta unica

ok...kmq non riesco a capire perchè a manetta è soffocata la mia,sennò gia tira bene.....fa un suono cupo....la mini di un mio amico ha 7 denti nel pignone e nella corona 68....che mi consigliate di fare?cavolo ma jetpro non fa un cavolo di effetto....facevo prima lasciavo tutto originale

ecco spiegato perchè in velocità ti sverniciano....

fai conto che una china ad aria originale arriva a circa 10000 giri che equivalgono a 54,3 km\h con il 7\68,per arrivare allla stessa velocità con il rapporto 6\68 il motore dovrebbe girare a circa 11.700 giri,cosa molto difficile anche per il big bore

per adesso procurati un bel pignone da 7 e vedrai che non ti passeranno +

ok oravedo allora se lo trovo a poco prezzo il pignone da 7...

ciao
 

si ma prima cambia le molle della frizione con le rosse te la mangi in un'attimo
metti le gialle e vai cosi
il pignone nn lo cambia
lascia il 6 metti una corona più piccola la 64
ma fate gare in pista o su pezzi di soli rettilinei

metti le molle gialle, anche a me è successo ma anche con le molle gialle non andava un cavolo allungo perche avevo regolato le molle solo sullo scatto... ora pero la frizia non la ho più perche si è rotta....ciao !!!!!!!!