ma in fondo dipende dal tuo stile di guida e da come ti piace che attacchi, io personalmente a torricola metto sempre la corona da 70, c'ho fatto l'abitudine alle attaccate un pò brusche

dipende sempre dallo stile di guida...io ho lasciato gli stessi rapporti e frizione leggermente piu bassa!
conviene metterla piu basa perche se prima "sotto" non riusciva a tirare bene la moto ora con maggiore coppia comincia a tirare gia da "sotto"....la frizione si consuma leggermente meno rispetto ad un attacco alto!

sarebbe meglio tenerla medio-bassa....intanto ti ci abitui...poi alzi piano piano e vedrai come va meglio!

mi viene da pensare però che lasciando = la corona con frizione + bassa , la moto parte in maniera tranquilla OK , però poi quando entra in coppia non ti strattona?

se fosse sol la frizione + bassa hai pienamente ragione appena entra in coppia il ptoblema rimane,ma con una corona + piccola hai posticipato e affievolito il problema dell'impennate e sottosterzo.in pratica nella stessa curva potrai aprire prima senza aver i problemi sopracitati