capito. ragazzi vi pongo una altra domanda quale olio mi consigliate a rapporto qualità/prezzo? la miscela a che % la devo fare?

olio 100% sintetico altrimenti sfracelli il motore, un olio medio da 7-8 E nn di più...
per zeus nelle foto si vede chiaramente che nn ha la scatola, il carburatore va cambiato perchè quello cinese fa le pippe, la lamella com'è ora la mini va meglio da 0,25 , poi se ha in mente di modificare la mini allora vai di 0,30 , per il volano nn sempre come modifica è affidabile, ci sono altri utenti del forum che hanno sballato completamente l'accellerazione col volano alleggerito, e se nn risulta equilibrato dopo l'alleggerimento ti fa sentire le vibrazioni fino alle punte dei capelli...

capito, allora non mi conviene modificare il volano. ragazzi per pulire il carburatore, oltre al compressore come potrei fare?

nessuno? qualcuno che risponda

lo smonti e soffi col compressore, non c'è modo migliore!

scusa ma cosa ci vorresti fare in più?? con il compresore basta e avanza...

cambia le mollette frizione con poco vedrai che i rende meglio la frizione!l'olio per le cinesi ad aria vanno bene un po tutti,calcola che quei motori sono gli stessi dei taglia erbe!macinano tutto!!!:)

basta che sia 100% sintetico , io uso l'olio dell'api, da 16.50E , va una bomba, e il fumo rispetto a prima è diminuito molto e nn puzza(è specifico per 2 tempi, 100% sintetico e vicino l'etichetta c'è scritto chiaro e tondo BASSISSIMA FUMOSITA')

semmai tagliano, ma non macinano!!!:smt146 :smt146 :smt146 :smt146