mazza come sei pignolo! :-) X uguale intendevo che non c'è molta differenza.(3mm non sono nulla). è vero che nel 17,5 è il carbu che entra nel collettore quindi basta che misuri il diam del carbu nell'attacco che va a carter!si parla di 21mm!!!!!c'è un bel po di differenza!

siiiiiiiiiiiiii sono 1 rompiballe :rotfl: :rotfl: :rotfl:
cmq 3mm sono tantissimo!! (altrimenti a ke serve montare un 15, teniamo il 12 originale, no?)
il collettore del 21 diametro interno è 18, misurato da m4x rac1n6 in altro topic, nn credo ke quello del 17,5 sia + grosso...e cmq anke se lo fosse le prestazioni nn cambiano, il canale della miscela è sempre 17,5 :si:
come puoi vedere nn sono pignolo, sono TERRIBILMENTE pignolo :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

I diametri dei carburatori si riferiscono sempre all'interno del canale venturi .Percio un 12 e' un 12 e un 18 e' un 18 poi se l'esterno del collettore e' 35 la cosa nn cambia mica.3 mm su un canale di un carburatore sono un'enormita ,tra un 15 e un 18 messo sullo stesso motore si parla di qualche cavallo di differenza...mica paglia!! :bye:

trovata!!!
ragazzi dopo una ricerca con google ho trovato quello che cercavo
il link è questo
http://xoomer.virgilio.it/lumapol/interest.htm
in questa pagina potete scaricare info utili per chi come me è ignorante in materia di carburatori.
ciao :bye:

sul sito del orto ci sono dei bei datasheet in pdf ....... :wink:

li sto uppando... :wink: