la cosa + difficile è smontare la testa(beh ti puoi immagginare che difficoltà).

trapano e punta adeguata(cnon sò se è 5 mm o 50 mm) e allarghi i fori,nulla di impossibile

non e' il foro della testata da allargare ma i due alla base del cilindro!!! non andare oltre i 6 mm...

a me e' successa un'altra cosa che potrebbe essere riconducibile alla tua.... nel circuito i buon cinesini mi ci hanno infilato dell'acqua che ha creato delle incrostazioni sulla pompetta, l'alberino girava a scatti facendo pattinare la cintina....... visto che a te in un secondo tempo la motina e' andata bene credo che la pompetta si sia scrostata dal calcare, l'unica cosa che devi controllare ed eventualmente sostituite e' la cintina dalla parte del volano.....per quanto riguarda aumentare le luci sul cilindro.... non credo sia stato quello il problema perche' fa ancora troppo freddo fuori, per far si che le luci piccole ti mandino in ebollizione tutto

dove sei andato a girare domenica a san mauro mare? :si:

di sinistra????????????????????????

Dipende da che parte lo guardi! :rotfl:

Scusate volevo dire di destra!

aaah pensavo di essermi perso qlks...mi hai fatto prendere 1 mezzo infarto!

Ebollizione
 

Anche la mia blata inizia a fumare dopo pochi giri, ho già rifatto il motore, allargato le luci sul cilindro a diametro 7, controllato la pompa ma continua inesorabilmente a bollire :mann: . Sulle descrizioni delle mini qui su minimotovr dicono che si trovano delle repliche polini o grc a circa 400 euro, qualcuno sa dirmi dove si trovano a così poco? Così butto via sta blata del cavolo che da solo problemi! Grazie a tutti! :doh: :doh: :doh:

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