ragazzi io vi parlo per un'esperienza da moto( 600cc ) le termocoperte oltre ad offrirti la temperatura ideale sin dal primo momento...ti garantiscono che la carcassa sia abbastanza calda...e specialemente ad ogni turno che vi fermate le gomme no subiscono uno sbalzo termico di raffreddamento/riscaldamento...e ciò si traduce in un +50% di durata delle gomme!

Saluti t0nY#31

secondo me sono utili ,perke riskiare di cadere alla prima curva ,soprattutto se l'asfalto è freddo,meglio trovarsi preparati certo qui da me in sicilia forse nn li usa nessuno ,ma da lui le temperature sono un po diverse,qui d'estate se usi le pmt 41 si squagliano dopo un paio di giri.....

E questo su una maxi non fà una grinza, ....su una mini dove le mescole sono più morbide e le dimensioni delle glmme sono minori si scaldano sicuramente più il fretta e in maniera più omogenea...:si:

ma lo sbalzo termico c'è sempre...e poi una gomma con la carcassa calda gia in partenza...è superiore...
capisco che le gomme scaldano subito,,,ma la carcassa per riscaldare ne vuole un bel po...

quindi per me non sono soldi bruciati come sostengono molti!! ;)

a me piacciono...ma non ne vedo l'utilità, fa racibg, la prima curva la puoi fare a manetta, ma a livello amatoriale sono completamente inutili, poi non le ho mai viste neanche in gare ufficiali :smt132

Quello che intendo è che per le mescole e le dimensioni della gomma sulle mini si scalda TUTTO in maniera più veloce, compresa la carcassa che in un giro due è già in temperatura. poi secondo me le temperature che raggiungono le gomme da mini sono più basse di quelle di una maxi per cui alla fine con le termocoperse si surriscaldano....non scaldano.

costo?

eh gia... x me hanno solamente l utilità "racing" come ha suggerito qualcuno...

in gara sono inutili perchè devi presentarti 10 minuti prima della partenza e in quei 10 minuti si raffreddano! quindi servono solo per girare liberamente

vera anche questa... :si: