In poche parole hai preso un motore polini , un avantreno polini , una marmittozza zocchi e un motard ad aria !!
Bel lavoro!! :1st: :1st: :1st:

Ma ti è comvenuto? Adesso i cinesi hanno to il KTM ..... :/ :/ :/ :/

:bye: la Ktm cinese! e che ci faccio vuoi mettere la soddisfazione di costruirti una mini da solo modificare tagliare montare e smontare quella e già pronta che piacere c'è, avete mai visto questa frizione,

http://www.images-hosting.com/show.p...7-AUT_1416.jpg

:si:

cos è??

a dire il vero no, mai vista...

mai vista nemmeno io...

a me piacerebbe realizzare una frizione simile a qst

http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/moottori/centax.gif

Quella nella immagine è una centax frizione centrifuga utlizzata nel modellismo on road ...........sarebbe una ottima idea!!!

noooooooooooooooooo la terribile frizione con molle a tazza!!!!! sai ke ci va tantissima manutenzione vero?

:bye: non può essere che nessuno conosca questa frizione cmq e una frizione grc senza molle al posto delle molle ci sono delle rondelle elastiche di diverso spessore in base a quanto volete che attacchi la frizione si mettono delle rondelle più spesse per attaccare in alto o più sottile per farla attaccare prima,la durata delle massette e circa 4 volte più lunga delle frizioni a 2 o 3 massette :wink:

La manutenzione è proporzionale all'utilizzo e sopratutto alle prestazioni!!
Io vengo dal modellismo è ho avuto modo di provare sia quella classica a slitta che la centax e non c'è paragone....è vero che devi contrallarla spesso ma è altamente regolabile e poi venne studiata per favorire la il cambio marcia dalla 1 alla 2 !!!!

o la conosco bene questa frizioen e ti posso dire che si regola grazie al precarico della molla oppure sostituendo la molla in base alle necessita'.
Ricorda vagamente quella dello scooter