volevo chiedere a chi ha già usato il 46 sulla C1, sulla mia ho un consumo esagerato della fascia elastica nel punto dove c'è il fermo fascia, controllando con il cilindro il fermo fascia coincide con uno dei travasi, dunque una parte lavora male perchè sforza nel travaso e mi si tondeggia la fascia, ci vorrebbe il fermo fascia a 180 gradi dallo scarico così lavorerebbe come il 39,9cc che coincide con la 5°luce.

la bava sui travasi l'hai tolta? devi smussarli leggermente per non avere piu problemi di usurara delle fasce!

la fascia mi si tondeggia, e si vede bene a ogghio nudo, solo nel punto dove coincide con il travaso e il fermo della fascia, prova a fare un segno al pistone con un pennerello e fai scendere il pistone al PMI, vedrai che il fermo fascia arriva allestremità del travaso, dunque ai da una parte fra travaso e 5° luce la fascia che è guidata, ma dalla parte opposta del fermo fascia tenta di entrare nel travaso, mi sembra anche pericoloso, non lavora bene perchè punta nel travaso.

ragazzi avete perfettamente ragione !!
il fermo fascia anche secondo me è in un punto sbagliatissimo !! me ne sono accorto anche io in fase di montaggio, ma purtroppo non c'e molta soluzione :smt132

Cmq dopo circa un litro di utilizzo del motore ( in rodaggio chiaramente ) quindi senza tirare assolutamente, ho smontato il tutto per cambiare la gabbia e mi sono accorto che la fascia è rovinata proprio in quel punto......tipo si fosse arrotondata nella parte inferiore !!

Infatti prima di rimontare la volevo sostiutuire con l'altra in dotazione....

Voi che ne dite ?? c'è un modo x risolvere completamente il problema ????

ma una modifica ke va modificata ke modifica è?? cmq potrebbero fare un cilindro valido ke nn necessita di tutte ste modifike quella al carte nn è un problema ma adesso e uscita pure questa della fascia alla fine una compra per meglio e si trova peggio allora alla fine nn conviene modificare.......

il cilindro una volta sbavato, raccordato e con un rapporto di compressione adeguato, (non pretendere di avere uno squics come polini o moto ita. esplode già provato) è abbastanza valido, in base al costo si ha il prodotto, porò quel fermo pistone mi fà paura, sarebbe meglio averlo come sul pistone del 40cc a 180° gradi dallo scarico.

ho ******* questa mi è nuova!! non ci ho mai fatto caso... però per il momento è una bomba!!

io l' ho notato subito....anche perchè è assurdo che sia così !!

Qualsiasi costruttore da che mondo e mondo nn fa una cosa del genere......

Il problema è che nn vedo una soluzione a questa cosa.......io nel frattempo dopo averci girato neanche un litro o riaperto e cambiato la fascetta......magari gli spigoli si sono leggermente smussati durante quel breve funzionamento.....

magari una volta che prende la faccia, poi si ferma li.. comunque grazie per l'osservazione!!

non voleva esser detto con presunzione......è solo che ste cose mi fanno INCAZZ !! :smt155 :smt155