risaldarlo manco a pensarci vero?

se lo lascio cosi quanto dura?

magari saldarlo e poi farlo rettificare per far si che non ci siano scalini all' interno ..............ma la cromatura ? se salta? danno..................... lascialo cosi' piuttosto e se senti che comincia a scampanare cerchi un cilindro usato e lo metti su'.....

perche una volta che è montato li dove il pezzetto è rotto ci arriva poco il pistone diciamo che la maggior parte del pistone è dulla parte bona del cilindro!!! porca *******.....quanto me da fastidio questa cosa.....era meglio se me se spezzava un dito!

si teoricamente quando l'albero sale spinge il pistone sulla parete di scarico................ma no quale dito...montalo e vedrai che non dara' grossi problemi......

speriamo ,l'avevo smontato per portarlo a fare da un meccanico del mondiale e porca eva mi è scivolato di mano e penso che ho detto piu bestemmie al secondo di quanti giri fa il motore!!! c'ho una gara il 18 e mi è passata tutta la vita davanti quando mi stava cadendo dalle mani!!!comunque ti ringrazio non tanto per i consigli ma quanto per il supporto morale!!!

:si: :si: :si: :si: :si:

ah colgo l'occasione per chiederti sai mica quanto puo raggiungere max il r.d.c.?

sinceramente non mi sono mai posto questo problema e non l'ho mai misurato.............

in teoria è + facile che spinga verso l'aspirazione,sia per il senso il rotazione dell'albero che per il disassamento dello spinotto

quindi che intendi heavy? dici che c'ho problemi??

sta notte ho pensato anche a tornire il pistone cosi da accorciarlo un po che ne dici?