Ciao, visto che l'hai montata, mi puoi dure i colori dei collegamenti?
o hai trovato anche l'adattatore?

Grazie mille.

xke è la miglior modifica ke ci sia?

forse perchè è lunica che si sente !!!!
se monti la centalina ti innalza solo il regime di giri diciamo che se originale è limitata a 8500 giri con la centralina ne fa 9000 con il rotore le cose cambiano togli un Kg e il motore frulla molto di più, poi se hai un Lifan allegerisci anche la centrifuga e hai il top, la centralina costa poco e per iniziare e se non vuoi spendere cifre esorbitanti puo andare ma non ti aspettare che la moto diventi cattiva perchè rimmarai deluso !!!!!!

il mio motore e' un lifan
ma per me che sono un neofita
che cavolo e' la centrifuga:smt132 :smt132 :smt132 :smt132

chi fa motard è sconsigliato il rotore?????????? chi te l'ha detto??? mha... :smt132

oe + centalina è un bel kit da piazzare sulla moto... la moto originale prende talmente lenta i giri che ti addormenti quando accelleri!!!
monta il kit e vedi ocme cambia... la moto è piu pronta ma è da carburare assolutamente!

Citazione:
Originalmente inviato da AlbyFumi
si l ho montata io e fa qualcosina ma poca roba. non pensare che ti stravolga il modo di girare del motore.. ed è uguale anche la centralina della daytona.

Ciao, visto che l'hai montata, mi puoi dure i colori dei collegamenti?
o hai trovato anche l'adattatore?

Grazie mille.

ginger +o- come va ricarburata(massimo minimo spillo...)

guarda cmq mi sn fidato di quello che mi hanno detto...(oltretutto ricambista che aveva il rotore in casa)adesso mi sto affacciando sul modo pit bike..se avete consigli che benvenga...quellon di ebay da 99 euro com è???

sicuramente economicom la qualità non si sa... sarebbe da provarlo e incorociare le dita (se si rompe si può portar con se anche il motore...)

è sicuramente da ingrassare xke risulterà magra!!! vadi spillo .. lo alzi, nel caso nn basti vai di getti