tra l'elenco dei pezzi sostituiti c'è anche la bobina.....

secondo me se hai sostituito la bobina vedo grosse possibilità che sia quella, pechè se non è messa tra0,22 e 0,30 mm vedo difficile possa partire.

per me nn è un problema di lamelle
io sulla mia nn chiudono perfettamete e ho la 035 della polini
cambia la candela e guarda la bobbina se sta troppo distante fai una cosa prendi una scheda telefonica e tettila tra il volano e la bobbina e regola cosi che va bene e riprova
un'altra cosa che puoi fare è quello di vedere come sta il galleggiante se è messo bene
smontanto la vaschetta guarda come sta il galleggiante
il galleggiante a una parte con uno scalino e una parte liscia
la parte con lo scalino deve guardare verso il getto o meglio guarda il carburatore
fai ste prove e poi facci sapere
aspettiamo tue notizie

Scusa, non avevo letto l'elenco sotto.

ma hai controllato se fa la scintilla??
comunque la scheda telefonica che devi usare per misurare la distanza volano bobina, è quella che si usa nella cabina telefonica, ed è se nn sbaglio 0,28 una misura che rientra perfattamente nell' intervallo... facci sapere

di niente wheelingKing, piccola distrazione.....:si:

comunque resta il fatto che il nostro amico non risponde e non ci mette al corrente se ha risolto il problema......

scusate ma ero impegnato sapete come è il lavoro...



ho comprato una candela nuova e ho avitato un pò la vitin del carburatore e ho rimsso la benza.
ora parte solo che appena accendi parte tutta accellerata e oggi un altro pò non spaccavo la macchina...


:rotfl:


ora devo aspettare di comprare un colettore per il 15 15 e carburarlo....




secondo voi sensa fare molte prove visto che qui i getti costano 1,50€/2,50€
che getto evo montare????


hanno detto di partire da un 88... io a casa ho un 90 va bene ugualmente?????

potete dirmi che getti precisamente perche non voglio spendere 20€ di getti(capite)





grazie tante delle risposte e scusate ancora se non ho rispsto alle domande...ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11: si: :si: :si: :si: :smt150

Secondo me la vite che hai avvitato è quella del minimo e se ti rimane accellerata è perchè è troppo avvitata.
La carburazione così per post non è facile farla, però penso che il 90 sia troppo grande.
se ti armi di un 70 - 75 e 80 per me trovi quello ok (vai di 75 per cominciare).
verifica comunque le guarnizioni del collettore, perchè se filtra aria da qualche parte ti sballa la carburazione.

si si concordo con wheelingking, allenta un pò la vite che hai il minimo un pò troppo altino!!!! io sul 14 cinese ho un getto 75