quella frizione sembra una brutta copia della polini!cmq cambia molle e appena puoi le massette con una mescola decente!e dai una bella pulitina ogni 2 uscite ai guidamolla!per una cinese aria va più che bene!!!

è semplicissimo, ti basta svitare le il bulloncino che stringe le molle ed il gioco è fatto

Ciao a tutti...io ho una mini cinese ad aria, volevo acquistare una frizione regolabile a 2 molle. Ho sentito ke consigliate le molle gialle...x curiosità vorrei sapere: con quale criterio si scegliei un tipo di molla rispetto ad un'altra? Un saluto a tutti...

a me dovrebbe arrivare domani la frizione a2masse regolabile...io vorrei che la moto andasse di piu in allungo...devo stringere o allrgare le molle?

l'allungo della mini non varia con la durezza delle molle....

una volta che le massette si attaccano alla campana (ad un regime variabile, questo si, grazie alla regolazione delle molle) l'allungo è dato solo dalla tipologia del motore, carburazione, rapporti, ecc.. e anche dal rapporto di compressione e dal tipo di lamelle

ragà ma è meglio a 2 masse o a 3?

allora sono spacciato...io ho la lamella monopetalo in carbonio con traversino tagliato eppure non va un cavolo in allungo...provo a cambiare getto ma non so da quanto prenderlo...

raga io ho la mini con la frizione regolabile cinese a 2 masse

ha le molle rosse


che ne dite va bene ? peso ca 80kg

Ciao, scusa ma le molle gialle zocchi per la frizione sono morbide no?!quindi sono per chi pesa poco...non dovrebbe montarne di piu' dure? Per estrarre la frizione ci vuole obbligatoriamente l'estrattore?a mano non viene via?

x andrea... prob la lamella è troppo spessa x il tuo tipo di motore, modifiche, ecc...
prova a metterne una + sottile 0.20, 0.25, e magari mntare una bella marma se non ce l'hai gia...