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ziofranZ 03-02-07 19: 27

e allora prende aria, sostituisci la guarnizione ( e xkè no, anke le viti) e dovresti risolvere ;)

nikiga728 04-02-07 15: 42

prima ho tirato un pò le viti del pacco lamellare e la mini è partita d colpo..
unica cosa..il minimo è abbastanza alto..e non riesco ad abbassarlo con la vite...è "merito" della lamella nuova?

nikiga728 04-02-07 17: 51

ora la motina rimane un sacco accelerata..eppure ho controllato il carburatore e sembra montato giusto..voi cosa dite che sia la causa?

Wheeling#69 05-02-07 09: 29

Senza le guarnizione la moto aspira aria, e questo è il problema principale. Devi procurartene delle nuove e sostituirle tutte.
Un'altro possibile problema è nel lavoro che hai fatto al traversino del pacco lamellare.
Montando la nuova lamella non si devono presentare imperfezioni sulla chiusura.
devi verificarlo mettendo in controluce il pacco e assicurandoti che non filtri luce.
Se la luce passa significa che la lamella non chiude bene e pertanto la moto non avrà un funzionamente regolare.

matrixgab 05-02-07 10: 49

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 295124)
Senza le guarnizione la moto aspira aria, e questo è il problema principale. Devi procurartene delle nuove e sostituirle tutte.
Un'altro possibile problema è nel lavoro che hai fatto al traversino del pacco lamellare.
Montando la nuova lamella non si devono presentare imperfezioni sulla chiusura.
devi verificarlo mettendo in controluce il pacco e assicurandoti che non filtri luce.
Se la luce passa significa che la lamella non chiude bene e pertanto la moto non avrà un funzionamente regolare.

STRAQUOTONE!

per le guarnizioni va da un ricambista e fatti dare un foglio di carta per guarnizione (costa 1-2€) e ti tagli tutte le giarnizioni che vuoi tu!!!!!!!:smt150

ultrasmilano 05-02-07 15: 07

le guarnizione di serie che sono montate sulle mini sono da 0,5 mm


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01: 30.

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