i kart (quelli a presa diretta) si accendono in corsa semplicemente perchè non hanno la frizione...il motore trasmette direttamente il moto alle ruote.

per metterli in moto devi avere per forza uno che ti spinge, il che è un pò scomodo.

se vuoi puoi farlo anche alla minimoto... saldi il pignone all'albero motore e poi parti a spinta... poi voglio vederti a salire in corsa!!!:rotfl: :rotfl: :rotfl: :smt146 :smt146 :smt146

sui kart in molti lo accendono da soli, sulla mini è molto + difficile, ma nn impossibile, anke perkè a meno compressione.
con un po di pratica si può fare.
cmq io nn lo faccio, nn ne vedo il bisogno, anke perkè se rallenti tropo spegni.
ciao:si:

Non dimenticate che i maggiori vantaggi in che si rilevano in fase di partenza montando una frizione regolabile sono che riesci a partire con la moto imballata a 4-5000 giri.
con la "presa diretta" avreste una moto che all'uscita di curve lente bisogna scendere a spingere per farla andare.

se hanno l'avviamento elettrico certo! se hanno la presa diretta come fanno a spingere il kart e contemporaneamente star seduti al posto di guida?:smt132

si fa si fa..... mica tutti hanno il papi dietro a spingere

con una manina si prende il volante e con l'altra si prende il traversino del codone...
Si alza il culo del kart facendo leva sulla mano appoggiata al volante e si inizia a correre..
A velocità adeguata si inverte la forza andando a spindere sul retro e di conseguenza le ruote girano mettendo in moto il kart
sempre con le mani appoggiate fai forza e salti sopra e ti sistemi:1st:

un pò scomodo ma efficace!:si:

in mini resta inutile e controproducente.

e far tipo una boccola da addatare al volano...questa boccola metterla in un avvitatore...no???

si potrebbe anke fare....
però a to punto meglio la corda.
io sul kart trovo + comodo singere da solo ke uno dietro, perkè alla fine lo dv aiutare, e ti intraccia soltanto.
ciao:si:

sarebbe piu racing però con l'accensione ad avvitatore... :D