Non lo sapevo...buono a sapersi:si:

cmq non è detta che lo faccia sempre: solitamente nelle curve veloci si sente moltissimo l'effetto "sapone", invece nelle curve lente magari non te ne accorgi e puoi fare la traiettoria ottimale lo stesso

Capito:si:

Nei cartodromi ti accorgi e parecchio:smt121
Mi ricordo a jesolo un mesettto fa..... ha iniziato a piovere..... c'erano in pista una quindicina di mini....non se n'è salvato uno, tutti a terra.:smt146 :smt146 :smt146

è sul bagato che si vede il manico sensibile è l'esame del motociclista in genere.se rimani in piedi e giri veloce sei promosso altrimenti ciao riprovaci.se vai sul bagnoto vuol dire che il controllo e la padronanza del mezzo sono elevati,la prova del nove.

Se la pista è bagnata bagnata senza le rain non fai neanche la prima curva che sei già in terra! con le rain è un'altra storia ma come già detto devi guidare graduale e dolce altrimenti cicce :smt146

è praticamente gommata ovunque!

Mi è capitato di girare a pista umida........si cerca di far scaldare al max le gomme.......poi si cerca la soglia massima di grip.....stando attenti a non cadere...