si scusate mi sono confuso.....

Lo spalle piene permette di alzare poco di più la compressione...è utile anche ai bassi regimi:si:

Al contrario l'albero leggero offre più effetto "pompa" durante il ciclo di aspirazione ed è utile soprattutto nei circuiti con tratti di percorrenza a gas spalancato medio-lunghi, garantendo un maggior afflusso di miscela aria-benzina nei momenti di regime max del motore.
Non tollera compressioni troppo elevate...sembra strano ma aumenta i giri al diminuire della stessa:si: !!!

PS: i motori più girano più hanno bisogno di benzina; più benza gli si manda più il cilindro in gergo "lava", così la coppia si sposta verso l'alto e il motore "frulla":smt136 :smt136 :smt136

capito il ragionamento???;)

io ripeto...ho provato i due alberi con lo stesso motore e non ho sentito nessuna differenza!

Evidentemente la pista dove provi tu ha caratteristiche neutre, buone sia con l'uno che con l'altro...;)

neutre? che intendi per neutre?

che nn ha ne rettilinei tanto lunghi, che ti hanno permesso di constatare la velocità, ne tratti in cui la ripresa ti serva più di tanto... forse è questo che intendeva dire, che la pista è formata da tratti medi, che nn ti portano a regime, ne ti fanno calare l'accellerazione....

no, dove giro io ci sono due-tre tornanti lenti, dove la ripresa serve per uscire bene e poi due rettilinei che si immettono in curvoni da fare a manetta.

Io monto quello originale, e ho sempre avuto dubbi sulla reale utilità di quello a spalle piene.
skipdj mi sa che è uno dei pochi ad aver montato sia uno che l'altro con le stesse elaborazioni, e conferma la mia teoria.
tanti hanno invece montato BB+albero e non hanno riscontri sulla differenza del solo albero.
Per quanto riguarda la bilanciatura, in tanti sostengono che lo spalle piene è più bilanciato del cinese :smt132
ma lo spalle piene non è sempre cinese???
Un albero serio non costa 20 - 25 euro.
Quindi, pensando che non tutti abbiano la possibilità, l'accuratezza e le capacità di verificare se un albero è + o - bilanciato, io continuo a pensare che anche lo spalle piene possa essere sbilanciato.

idem anch'io visto che l'avevo montato più che altro per una questione di bilanciatura.
cioè nonostante mi vibrava parecchio con la conseguenza che mi mangiava il telaio!

io pure ho montato l'albero al spalle piene insieme al bb e nn ho notato niente di differenza secondo mè montando l'albero a spalle piene ai meno rischi di sbiellare
forse solo per questo serve