ti rispondo per via teorica perchè non ho ancora iniziato a cimentarmi nelle garette sui piazzaloni .... i tracciati che ho visto spesso non sono poi così larghi .... fare traiettorie larghe in mezzo ad altri 10 piloti non la vedo così semplice.... hai ragione che un rapporto un pelo più lungo ti permette di dare la zampata in fondo al rettilineo .... devi anche calcolare che se in uscita da un rampino la motina ha poca potenza ti ritrovi piantato ed arrivare più veloce in fondo al rettilineo ti serve a poco se hai perso posizioni all'inizio dello stesso .... no?

quoto in pieno, la regola è provare cmq...il rapporto deve arrivare al max dei giri a 2/3 del rettilineo piu lungopoi insisti un po' col fuorigiri e dopo stacchi...nn serve a niente ke hai il rapporto lungo lungo perlè di solito cè un solo rettilineo lungo nelle piste del toscano e se perdi molto in partenza è un problema poi sorpassare... poi in uscita dalle curve lente perderesti tuttto lo spunto....

capisco, in sostanza occorre provare, e, visto che le piste sono non fisse, occorrerà recarsi il sabato prima della gara a provare e vedere anche cosa fanno gli altri; anche se speravo di avere qualche riferimento in piu'........................................

in definitiva, dispongo di una corona di 68 ed una di 70 pignone di 6

vorrei acquistare alre 2 corone secondo voi tra queste quali?

62 - 64 - 66 - 72

io lascerei perdere la 62 .... troppo lungo per un cittadino

la 72 sicuramente

avresti quindi .... pignone da 6 e 3 corone:

68-70-72

potresti prenderti una 66 per sicurezza e una tra 69 e 71 ... per una regolazione di fino

:cool:

ottimo!!! prima di leggere la tua risposta avevo pensato ankio così...per me è perfetto così...sarò un fermo ma ormai lo so come funziona...

ma raga contate che ha una junior con la boccola da 9, da quello che ho visto si usano corone parecchio più lunghe, in media 3-4 denti meno delle senior

infatti parlavo di senior l ho detto subito ke nn sapevo se erano uguali...mica ho figli...

Ho visto infatti seguendo anche quanto indicato in questo sito dove sono poste le caratteristiche tecniche dei maggiori circuiti ( me lo sono imparaton a mente una risorsa importante ) risulta effettivamente che le junior hanno rapporti di corona di 4 - 5 denti piu' lunghi rispetto alle senior.

Pero' questo avviene nelle piste fisse, in quelle fatte nei piazzaloni, strette e probabilmente con pochi rettilinei non lo so................................