acqua, solo acqua!!! a meno che non vai al parcheggio, allora fai come ti pare..in pista é pericolosissimo il liquido.
6-7 cv ce li ha da originale se be settata (squish, travasi e menate varie..), con quello che hai a 8 ci stai di sicuro.
monta lamelle in carbonio e una bella marma zocchi e a 9-10 ci arrivi, non dimenticarti una buona frizione, per una minimoto é ESSENZIALE :si:

per raffreddarla meglio un dissipatore fa molto?

fai quello che fanno tutti..tappo fiat, tubi diametro 12-14 anzichè 10 (ci va molta + acqua), se dovesse scaldare ancora allarga i fori circolazione acqua nel cilindro a 6.

se ancora non andasse bene (ne dubito se hai il radiatore alu) anzichè spendere soldi in dissipatori fatti una pompa acqua esterna..

Carina! ;)

volendo puoi mettere dell'acqua distillata ;)

acqua naturale della bottiglia ancora meglio...altrimenti distillata...non quella di rubinetto perchè solitamente sono calcarose....per il raffreddamento quoto il tappo fiat..eventualemte i tubi + grandi ma allargare a 6 fallo solo se hai srumenti ottimi per farlo perchè a 6 basta che vai storto di un niente in fase di foratura che butti via il cilindro...io ho sempre solo ripulito i condotti e controllato la girante..per la pompa esterna se non hai un radiatore adeguato sono soldi buttati via....il dissipatore aiuta ma di certo non ti abbassa di 10°....
comunque quella mini colorata così non ne avevo mai viste.....

ok grazie ragazzi...io c'ho il rad nero:doh:

Bella!!! :si:

aggiorno:

carene bianche
filtro malossi
corona bzm
frizia zocchi 2 masse in carbonio
campana autoventilante zocchi
carter ergal zocchi
pignone 6 denti zocchi
catena bzm
telaio a traliccio by avotenica
testa abbassata
cuscinetti skf c3 nel blocco
cuscinetti skf alle ruote
raccordato e allargato i travasi
radiatore polini
ecc....


staltra settimana le foto!!!

per completarla a dovere mi manca:

vaschetta polini e pedane rialzate ..dopo stop :si: