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Wheeling#69 26-01-07 19: 27

Io la marmitta l'ho progettata, sagomata e domani forse riesco anche a saldarla, ma con il cilindro originale con lo scarico allargato non sono riuscito a tirar fuori + di 90mm di pancia (i calcoli mi davano 80 - 84mm).
130 mi sembra anche a me un pò sottoutilizzata.
poi si sa, con le cina tutto è possibile.
Poi c'è da dire che valerio ha il BB lavorato, che avrà sicuramente la luce di scarico maggiorata rispetto all'originale.

valerioemme 26-01-07 20: 54

No no il g.t. non è originale (le mod sono in firma) :)

ha la fasatura leggermente modificata (prolungata leggermente la fase di aspirazione e di scarico, smussando la parte alta della luce di scarico e dei travasi)

Cosi facendo ho il motore che gira un po' + su di giri del normale, ho perso qcsina sotto ma ho rimediato con la taratura ad hoc della frizia e altri accorgimenti (lamelle, phgb 15, ecc ecc....) e soprattutto con il montaggio della testa scomponibile piatta (cmq rivista nella forma), che mi da un po' + di compressione e quindi spinta in basso.

Di certo una pancia cosi' grossa renderebbe di + su una mini ad h2o che gira + in alto, ma chissa' un gg... :D

questa è la marma :)

http://img254.imageshack.us/my.php?image=wiphf1.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/677/wiphf1.th.jpg

ultrasmilano 27-01-07 17: 50

se ti posso dire la mia, mi sembra un pò troppo esagerata per una cina ada aria...

valerioemme 27-01-07 17: 55

forse si... so solo che come motore in pista ho trovato diverse cinesi aria modificate con bb, marmitte varie, ecc... ma non riuscivano a prendermi....ed io sono quasi 90 kg! :)

cmq x sentire il rombo della mia cinesina (qui non aveva ancora un paio di modifiche allo scarico)

www.donricardo.it/rombo.MOV:smt150

heavymachinegun 29-01-07 10: 57

come ho già detto io ho provato a montare una polini std su una china ad aria,l'unica modifica da fare era l'eliminazione del traversione(tanto è finto) e riflangiare il collettore.

resa1986 07-02-07 09: 52

leovince z su cina aria
 
ciao ragazzi, mi hanno regalato una leovince Z,
dopo un po di risaldature varie sono riuscito a farla entrare nel
telaio, mi manca solo di saldare l'attacco allo scarico del cilindro e sono pronto
per girare con il mio bel testa blu....

Wheeling#69 07-02-07 12: 24

Ciao e benvenuto :brinda:

zeus 08-02-07 20: 57

io ho messo una arrow a una minimoto che erà di un amico e vi ssicuro che si alsava di accelleratore...

per farla è semplice,


basta che tagli la pancia a meta,poi prendi la pancia di un motorino o di qualunque altra cosa tagli la pancia a meta poi con lo stagno lo saldi...ciao !!!

matrixgab 09-02-07 10: 56

con lo stagno!?!:smt132

Wheeling#69 09-02-07 11: 30

La temperatura di fusione dello stagno è di circa 210 - 220°C............
sei sicuro?
La marmitta nella pancia arriverà internamente ad almeno 200°C, non penso che possa tenere.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 23: 12.

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