raga qualche consiglio utili per la mia dm

togli la frizione a tre masse...

xchè?
io ho la frizione zocchi per blata e la stessa ?

perchè l'attacco è troppo brusco e in curva ti trovi in difficoltà

ma la frizione zocchi a due massette x blata replica e la stessa come attacco per il motore bzm?

se è il piatello e cilindrico e la chiavetta è da 2 mm si...altrimenti no

domani vedo grazie per il suggerimento ma per il rodaggio io ho messo un cicler un pò + grande da 102 lo portato a 104 e la miscela per il primo litro la volevo fare al 4% e poi al 2,5%,che ne pensi?

può andar bene anche se qst sono scuole di pensiero,con il motul 800 al 4% succede un delirio

be allora l'olio lo miscelo al 3% il primo litro e poi al 2,5% forse è meglio

francè ti sei sbagliato...il piattello deve essere cilindrico,non conico

comunque si,va bene quella che usavi sulla C1