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Mirco 16-01-07 22: 41

Quote:

Originariamente inviata da marco 91 (Messaggio 280610)
Io vado meglio se devo prendere 1 ke mi sta davanti, in staccata giro dopo giro stacco sempre + tardi, in uscita do gas sempre prima, poi....mi sdraio come al solito:smt121Cmq se è + forte di me lo trova il buco x passare...se non lo trova e mi butta giù pazienza!


quoto!
anche per me è così..comunque se ho uno ditero che va molto più forte lascio passare se va un po più forte provo a tenerlo dietro :si:

iltroio 16-01-07 22: 48

io il problema non me lo pongo,non faccio in tempo a sentirli che mi anno gia' passato!:smt139 :smt139 :smt139

Wheeling#69 17-01-07 09: 09

Quote:

Originariamente inviata da dremk2 (Messaggio 280574)
Ps non si accettano risposte del tipo "anche se so di avere una cina ad aria sgarrupata non glie la do vinta e combatto!"

Porca puzzola......mi ha letto nel pensiero:smt132

heavymachinegun 17-01-07 10: 20

se sono + veloci generalmente gli lascio la traiettoria interna quindi mi tengo bello largo.

nose 17-01-07 12: 22

io vado più forte se seguo uno, se ne ho 1 dietro con il fiato sul collo... bhè dipende dai casi, di solito tengo il mio ritmo o provo a spingere di più per non farmi passare ma non gli chiudo mai la porta apposta se non si è in gara perchè si rischia di farsi male per niente, altrimenti se per esempio so che lui è li a provare ad abbassare i tempi o per gare ecc e io sono li che me la giro tranquillo appena posso esco di traiettoria e lo faccio passare :si:

Maurizio#13 17-01-07 14: 38

Stesso discorso per me...provo a chiudere tutte le traiettorie ma se non dovesse bastare e vedo che sono solo di intralcio mi faccio da parte, lo faccio passare e provo a vedere se riesco a stargli dietro ;)

GingeR29 17-01-07 15: 00

se ho uno col passo piu veloce di me allrago giusto quel poco che gli permetta di passarmi e m iaccodo cercando di vedere dove tiene piu aperto o come imposta una curva ecc...
se è uno che ha un passo poco piu alto del mio (parlo di decimi) sta dietro e cerco di aprire di piu...

OT. avete mai notato che quando passate uno di quelli supergasati (che sanno tutto loro, hanno la moto migliore, fanno tempi record ma quando non c'e nessuno...) appena scendete e vi togliete il casco vengono da voi iniziando con scuse del tipo eeee nn è giornata... la gomma sgonfia.. male al ginokkio :smt127 vi è mai capitato? è pieno di gente in giro cosi

dremk2 17-01-07 18: 24

Quote:

Originariamente inviata da GingeR29 (Messaggio 281274)
se ho uno col passo piu veloce di me allrago giusto quel poco che gli permetta di passarmi e m iaccodo cercando di vedere dove tiene piu aperto o come imposta una curva ecc...
se è uno che ha un passo poco piu alto del mio (parlo di decimi) sta dietro e cerco di aprire di piu...

OT. avete mai notato che quando passate uno di quelli supergasati (che sanno tutto loro, hanno la moto migliore, fanno tempi record ma quando non c'e nessuno...) appena scendete e vi togliete il casco vengono da voi iniziando con scuse del tipo eeee nn è giornata... la gomma sgonfia.. male al ginokkio :smt127 vi è mai capitato? è pieno di gente in giro cosi

Onestamente l unico che conosco fare cosi è mio fratello!Comunque mi fanno piu ridere quelli che fanno i superprofessionisti e se la menano un casino, poi in una mattinata fanno 4 giri(senza essere niente di che) e passano il resto a guardarsi le mini confrontarsi con le altre ;) Fine OT
Anche io come molti comunque preferisco stare dietro, penso di girare molto meglio se so che devo raggiungere qualcuno piuttosto che se devo stargli davanti..

FaBBio 17-01-07 20: 07

Io cerco di non far passare.........se poi si rischia di farsi male....allora si lascia strada


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