con 450 tirati????

hai presente cosa costa un motore tirato veramente tipo il daytona???? diciamo oltre 2500

Per tirati intendo i 140cc DUCAR e Jialing raffreddati ad olio, con pistone ad alta compressione e camme racing. Rispetto ad un 110 Loncin io li chiamo "tirati", se poi hai da ridire anche su questo... sei come una suocera, rilassati un po' va che mi ha proprio stancato questo tuo atteggiamento :mann:

Ho visto sul sito ufficiale della motovert un motorino niente male... C'è da vedere se si può avere qua da noi...
http://www.motovert.com.au/outlaw.ph...ac85e2902339bb

non ho fatto nessuna polemica, ma per tirati disolito si intende il massimo dai 15 cv ruota in su, quindi bialbero daytona, etc.


ognuno ha il suo metro

tu dici che io ho stancato, ma anche tu non scherzi è possibile che solo la tua roba è la migliore, ma gli altri sono tutti ........???? (senza offesa per nessuno)

ovvio che un ducar 125 va di + di un loncin 110 o di un honda 50 originale......bella forza ha la cubatura + alta non ci vuole un fenomeno a capirlo, ma a parità di cilindrata e preparazione sono tutti lì come prestazioni, poi ognuno ha i suoi punti di forza e deboli.
non fare dei paragoni di prestazioni fra motori di cilindrate diverse!!!!!!

be a quanto pare per il jialing fanno + upgrade, di conseguenza si può pompare di +.

anche loncin tutti gli up della honda

esatto!:si:

pimp my rideeeeeee

ride ride ride rideeeeee.....

con quei pirla dei gemelli diversi :smt146 :rotfl: :smt146

ahahahahha

Si trova anche da noi, quel motore è il lifan 140cc che io definivo "tirato" con l'aggiunta del radiatore dell'olio.

Evidentemente anche allla motovert definendolo "motore racing" la pesano come me...