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Arcam 05-01-06 14: 26

già, mo non vedo l'ora di provarla domenica in pistra

raf 23-03-06 17: 35

raga ma per fare attaccare prima la frizione come devo fare? mi hanno detto di stringere le 3 brugole della frizione perche la moto cammina però la frizione attacca in ritardo devo stringere o svitare le brugole? blata r.

megalo72g 23-03-06 17: 54

devi svitarle,cosi le masse attaccano prima

ilnonnovinci 23-03-06 21: 45

comunque e' il calore che fa diventare le molle originali burro e attaccan osubito.
a frizione fredda mi sono quasi cappottato di potenza all'antrata in coppi.. dopo un'altro giro non si alzava piu' niente nemmeno a farlo apposta

raf 26-03-06 12: 32

ma la mia di friz entra troppo in ritardo perchè se aspetto che attacchi le mk hanno già fatto unaltra curva poi in entrata rischio che mi si alzi la moto

lorey 27-03-06 00: 13

Devi controllare i giri a cui attacca, cmq la minimoto si guida molto on-off.

Lingua 27-03-06 10: 15

Io ho una C1 ad aria e ho (nella mia inesperienza) provato a giocare un po' con le molle della frizione originale...
se avvito le brugole (comprimendo le molle) la frizione attacca ad un regime di giri più alto e quindi la moto si inizia a muovere dopo aver dato un po' di gas. se svito le brugole (allungo le molle) la moto si muove prima, ma non riesce ad accelerare e non entra in coppia.

jonny 27-03-06 10: 29

controlla a quanti giri attacca la frizione x curiosità....
e registrala come ti trovi meglio .....


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