si lo so cosa sicgnifica scaricati...volevo sapere, quanti giri scaricati a terra fanno questi motori?? grazie

Nn avevo letto bene cosa aveva scritto...
Be i giri a "terra" o all' albero sono ovviamente gli stessi...
Con a terra pensa intendesse sotto sforzo... Ovvero vuol dire che se un motore gira "libero" in folle o con le ruote staccate da terra prenderà dei giri "fasulli" nel senso che cmq i giri nn sono giusti al 100% (nn necessariamente sotto sforzo saranno minori).

beh di solito tra i giri effettivi al banco e quelli della moto mentre si usa, c'è una varizione, del resto come i cavalli effettivi e quelli realmente scaricati...

In che senso? Se al banco i cv sono presi alla ruota quelli sono quelli reali scaricati a terra.. mentre se sono all albero allora poi c'è tutta la dispersione di trasmissione primaria e secondaria... però i giri sono cmq sempre quelli... senza contare che cmq un motore nn fa MAI la massima potenza in fuorigiri o cmq al max dei giri che può prendere...

sul banco non c'è atrito di nessun tipo...

Nn è vero che nn ci sono attriti... Se attacchi solo il motore al banco dal pignone avrai cmq gli attriti del cambio...

Se metti la mto intera sul banco la ruota posteriore nn gira mica a vuoto.. li sotto al rullo c'è una pompa idraulica che fa resistenza e si oppone al moto riproducendo l' inerzia che incontra il mezzo avanzando.... TUTTI i danchi dinamometrici oppongono resistenza al moto, altrimenti su che parametro potrebbe misurare la potenza erogata..

intendevo quello... se dissipa anke 3 cavalli di attrito con il rullo il banco lo sengna, x atriti intendo quello dell'aria, peso pilota gomme e tipo di terreno...

ovvero "alla ruota"

eh si...ma alla fine quanti giri fa alla ruota?

Mattia dipende dal motore e dai rapporti, non sembra ma cambia tanto da motore a motore, anke se della stessa cilindrata... Un jialing non girerà mai come un Ducar x esempio, ma nemmeno come un lifan o come un loncin...