io credo personalmente il cross, se dietro casa hai dei boschi prendi e vai, se è motardizzata non puoi farlo... poi a ognuno la sua scelta...

secondo me vai in entrambi i casi !!!!:smt150

qualcuno ha foto di pit caricate in macchina...???
grazie

http://img357.imageshack.us/img357/3749/img0006sp6.jpg

ORION 29 : ci stà!

beh i costi di manutenzione sono bassissimi, prendendo una cinese i pezzi di ricambio costano pochissimo. i motori sono tutti molto affidabli, che si possono rompere sono tutt'al più le parti soggette a cadute (leveraggi, carene, ecc)

quindi bisogna solo abbassare i sedili posteriori e coricare il pit di traverso...da che lato non esce la benza? grazie

Si appunto per la benza e soprattutto lo sfiato dell' olio come fate??? Anche dal carter tenderà a perdere olio...

Beh, la mia prima la piego di qua e di la prima di caricarla x far sgocciolare la benzina dal carburatore (col rubinetto chiuso ovviamente) poi la carico con lo scarico verso l'alto. Lo sfiato dell'olio non mi ha mai gocciato è bagnato d'olio ma non goccia. e poi un bel cartone magari proprio quello dove si trovava la pit quando era inscatolata sicuramente va bene per non sporcare. Fate attenzioni a pedane e cavalletto che potrebbero graffiare il retro dei sedili abbattuti.

ok...ci proverò!

allura a me nella OPEL ASTRA STASHION WEGON :D mi sta :

-la pit in piedi tirando giu la ruota ant. e abbassando il manubrio;
-2 minimoto;
-2 cassette atrezzi;
-2 taniche;
-Borsone tuta;
-Cavalletto pit;
-frigo;
-sedia;
-Gazebo

se vedete uno con una macchina cosi cariata modello zingaro sono io!
chiaramente è tutto caricato bene, legato utilizzando gl ispazi al meglio! la roba non è lanciata dentro!! :D