se puo' farti sentire meglio la mia mk2 non ha mai rotto una corda..la polini 911 invece ne ha gia' rotta una!

vai da qualche rivenditore di materiale per mezzi agricoli e compra la corda delle motozappe, inoltre se sai che c'è qualche sfregamento vedi di eliminarlo

per quanto riguarda il carterino originale secondo me oltre ad essere una questione di attacchi del carterino al blocco è pure una questione di attacco rotella avviamento con albero motore che mi sà di impossibile

grazie! :si:

2 gg fa su ebay c'era il kit revisione accensione x blata ita,era composto da:molla,laccio(abbastanza robusto)Boccola nera(non so di che materiale era,penso anche quella di plastica)ke montavano perfettamente su accensioni come quella dell C1,io ne ho acuistato 1 d kit ,visto ke ho diviso a metà la corda d un 49cc,qlle ke danno insieme alla moto fanno skifo,sia kordino ke boccola nera...controlla se ne anno ankora 1 e compratelo,te lo consiglio...ciao

io ho messo un metro di corda per motoseghe (0,70 euro) e la molla bzm al posto dell'originale (3 euro)..

mi sembra di aver letto di qualcuno che ha montato un cavetto del freno al posto della corda......ora non ricordo chi fosse:smt132

io avevo lo stesso problema ho rotto un bel po di corde anche quelle da scalata ma il motivo non è la compressione ma lo sfregamento, aperto il carte accensione mi sono accorto che nel foro e tutto intorno era pieno di sbavature che affilate come coltelli usuravano in maniera inusuale la corda, dopo aver ripulito il tutto ho messo una fune particolare chiamata SAGOLA che sarebbe quella che usano nei fucili subacquei e devo dire che non ho avuto più grossi problemi, comunque basta poco affinche il motore si accenda e se dobbiamo stare ad ammazzarci provando più volte vuol dire che c'è qualcosa che non và

la sagola?....io ho tagliato un metro di corda dalle tende di mia madre!!:smt146 :smt146 :smt146